制冷系统操作调整的要点
1.压缩机的调整
选配压缩机的主要依据如下：
(1)根据冷间热负荷和制冷设备的负荷，尽量使压缩机的制冷能力与冷却设备的传热面积和冷间热负荷相适应。
(2)根据压力比或压力差配车。当冷凝压力与蒸发压力的绝对压力比值小于8时，应采用单级压缩；大千或等于8时，应采用双级压缩。当高、低压压力差小于1，3.，7x 105 Pa时，应采用单级压缩；等于或大于1，3.，7×105时，应采用双级压缩。
以上两种情况，如有一项适合双级条件，即应采用双级压缩。
(3)同一蒸发温度配车，应尽可能使不同蒸发温度系统由不同的压缩机分别负担。如果有的系统热负荷不大，单独开一台压缩机不经济，或调配有困难时，亦允许把相接近的蒸发温度系统（如-28″C和-33″C)混合降温。制冰与冷却间的蒸发温度虽然接近，但最好仍由单独的压缩机分别降温，以免负荷变动时相互影响。，5.过冷温度
2.冷系统的调整
制冷系统的调整，主要是冷、热负荷发生变化时，对制冷剂供液最及蒸发器面积做适当的调整，与压缩机一起来控制适当的蒸发温度。另外根据压缩机的排气量及冷却水情况，对冷凝器运行情况做适当调整，以控制适当的冷凝温度。
(1)制冷剂供液最及蒸发器面积的调整。
散出的热量仍有可能大于蒸发器的吸热量，制冷机组此时空气温度将上升，温差增大，制冷剂呈现强烈泡沫沸腾状态，容易使压缩机吸入湿蒸气形成湿冲程。所以对热负荷变动较大的冻结间或冷却间，一般在前批货物冷加工接近终了时，即停止供液，降低蒸发器内的液面，减少空气与制冷剂的实际热交换面积。这样，在进货时，排管上部能够容纳泡沫状态的制冷剂。
当冷间进货时，货物散出的热量增大，应使冷间的蒸发器面积全部投入运行。但此时货随着冷加工过程的进行，货物的温度有所降低，散出的热最逐渐减少，制冷剂沸腾状态相对减弱。此时，为了不使压缩机吸入过热气体，应该对蒸发器增加制冷剂供液最。但另一方面，冷间温度和蒸发温度将随热负荷的减少而降低，制冷剂的蒸发量也随着减少，这就需要减少对蒸发器的供液最。因此，在货物进库时，应根据冷间空气与蒸发温度差，逐渐增加供液，当冷间温度下降到适当数值后，再逐步减少供液。制冷剂的供液数量应根据蒸发器、冷间空气温度和蒸发温度的差数，以及压缩机的吸气温度等悄况来调整。
在整个系统中，可以通过调整投入运行的蒸发器面积来控制蒸发温度和吸气温度。当然，在冷冻生产中也应该根据制冷机械和设备的能力来适当控制热负荷，以保障制冷系统的正常运行。
(2)冷凝器的调整。
对于冷凝器的调整，选择的余地较小。一则，冷凝器数最不会很多；再则，冷却水温受气候等影响，难以调整。在正常负荷下，冷凝器均应全部投入运行，仅在冬季气温较低、水温也较低、冷间热负荷较少、冷凝温度甚低的情况下，可适当减少投入运行冷凝器的数最。
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