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  车间运输的流线设计

  在机械化系统中,搬运人员和搬运设备结合在一起,方便货物人库、存库和出库作业。常用的设备有叉车、步行码垛车、拖缆、牵引车挂车、输送机以及回转货架等。机械化搬运系统是最普遍被使用的系统,但使用机械化搬运的人工成本占总成本的比重较髙。车间内的传送带、运输车等应当用无毒、耐腐蚀、不生锈、易清洗消毒和坚固的材料制作而成。水平运输最常用的是带式输送机,根据输送物料性质及清洁要求,可采用胶带、尼龙编织带、不锈钢带、塑料链板、不锈钢链板等输送带。另外,也可采用螺旋输送机、滚筒输送机等。起重设备车间内常用的起重设备有电动葫芦、手动葫芦、手动或电动单梁起重机等。车间及仓库内物料搬运系统可分为机械化系统、半自动化系统、自动化系统和人工搬运系统。车间运输与生产流程融为一体,工艺性很强,因此车间运输的设计也可属于车间工艺设计的一部分。

  半自动化系统是使用一些专门的自动化搬运设备对机械化系统进行补充的搬运系统。使用的典型设备有自动化引导的搬运车(即无人搬运车)、计算机分拣设备、机器人以及不同形式的活动货架等。

  自动化系统主要是指高层仓库的自动化存取技术(AS/RS),一般可以满足基本的搬运需要。此类搬运系统最大限度地减少了员工数量,提高了效率。

  物料搬运作业是仓库的主要作业之一,是一种劳动力密集型作业。物料搬运设计方面的一些基本准则如下:搬运设备应尽量标准化,搬运系统应被设计成在作业时也能连续提供最大的商品流,尽量投资于搬运设备,而不是存储设备。选取使用范围广的搬运设备,选取搬运设备时,使设备自重与有效载荷之比最小,系统设计应考虑重力流。为了确保食品的卫生质量,运输和搬运作业中不得与有毒有害物品混装、混运,作业终了,搬运人员应撤离工作地,防止污染食品。

  食品生产企业生产车间根据洁净度要求不同分为不同的区域。不同洁净度要求的车间之间物料的运输需通过传递窗或传递通道,运货小车不可进人。

  建筑构造

  地面的设计与施工

  地面的设计讨论砼垫层,地面砼垫层的设计包括査表和计算两种方法。地面砼垫层和基土的施工着重在施工工艺和施工质量控制方面。

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  地面的组成

  建筑地面与公路路面、机场道面同属弹性地基上的板体结构,但各个部分的名称术语不尽相同,就建筑地面而言如实际所示。地面的基本构造层一般为面层、垫层和基层,楼层地面的基本构造层一般为面层和楼板。当上述基本构造层不能满足使用和构造要求时,应增设结合层、隔离层、填充层、找平层等附加构造层。

  实际地面各构造层的含义

  术语含义

  面层直接承受各种物理和化学作用的表面层

  结合层面层与下一构造层之间的连接层

  找平层在垫层或楼板上起抹平、找坡或加强作用的构造层隔离层防止地面上各种液体或地下水、潮气透过地面的构造层防潮层仅用来防止地下潮气透过地面的构造层填充层在钢筋砼楼板上起隔声、保温、找坡或软土地基表面加固处理层垫层承受并传递上部荷载于地基上的构造层地基垫层下的基土,包括地基加强层或软土地基表面加固处理层缩缝防止砼层在气温降低时产生不规则裂缝而设置的收缩缝伸缝防止砼垫层在气温升髙时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设置的伸胀缝纵向缩缝平行于施工方向的缩缝横向缩缝垂直于施工方向的缩缝水泥类面层系水泥砼、水泥砂浆、水磨石等面层的统称1.普通型耐磨地面普通型耐磨地面有石英砂浆面层、铁屑砂浆面层、钢纤维砼和聚合物砂浆面层及树脂类涂料面层等。耐磨树脂类地面涂料被广泛用于工业与民用建筑各种场所,最常见的有聚氨酯类地面涂料、聚酯树脂类地面涂料和环氧树脂地面涂料等。

  保丽耐磨地板的材料组成分为环氧、碳化剂及辦粒石英砂骨料等。按不同的用途对其进行改性、着色,生产各个层次的材料,用于打底层、填充料、防水膜、面层、風涂料、面漆料等,有十余个品种。用高品质的材料及高水准的施工技术,铺设在用机械方法平整清理过的轮基层上,可用在要求不同的工业及公共场所。

  高强型耐磨地面t

  高强型耐磨地面选用硬质骨料,如金属骨料、人工高温烧结矿物和硬质天然矿物等。提高水泥石强度的同时改善水泥与骨料的黏结力,通过砼外加剂、多品种级配和整体配合比、特定施工工艺等技术方法达到高强、耐磨、抗渗、抗冲击、不易起尘的目的,可广泛用于各类工业厂房、仓库、停车场及隧道、码头等地面及修复工程。

  中国工程建设国家标准规范重点科研项目研究所推广应用耐磨聆地面采用HS系列耐磨面料铺设在新拌砼面层上的复合整体层面。铁道部研究院金化所研制的砼(砂浆)用NFJ型高耐磨防锈金属骨料,采用普通硅酸盐水泥配制面料,用于建筑工程中要求耐磨耐冲击的砼面层,广泛适用于生产车间、车库、机房、仓库等地面。

  国外耐磨地面使用情况

  德国使用水泥基涂层用硬质耐磨骨料,基层砼到达初凝后终凝前时,撒上面材,用泥刀抹平。由于采用连续施工工艺,硬化后的面材与基层连成一片,形成坚固的地面。前苏联使用表面强化整体砼地面,强化层材料是金属粉(可以是铁屑、铁砂、铁鳞等材料来代替金属粉)、水泥和辅料的混合物。强化的方法是把金属粉与水泥的混合物机械涂擦于新敷设的砼表面,形成表面强化的整体砼地面。

  美国克莱斯勒公司汽车厂发动机车间地坪,地坪材料为钢筋砼,厚度6”?8“。钢筋有双层及单层两种,钢筋距离300mm,直径10mm。地面表面通道部分为聚氨基甲酸乙酯、环氧树脂、乙烯、丙烯树脂或面层为铁屑砼,非通道部分用涂料或面层为铁屑砼或素砼。大设备及精密磨床均有独立基础。

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  意大利菲亚特公司冷加工车间地坪,地坪的做法是300mm卵石垫层细砂找平,上面打150mm厚砕,冷风机价格面层是30mm厚的铁屑砕;在150mm的砕下层铺设钢筋网,网格100mmX100mm,钢筋直径8mm(—般机床不设单独基础)。

  地面设计

  垫层设计

  地面的垫层是承受并传递地面上的荷载到地基的构造层。砼垫层兼面层的做法是在满足生产特征和使用要求的条件下的一种简化形式。对于楼层地面,钢筋混凝土楼板结构层便是一种特定的地面构造类型。面层、垫层等的厚度用计算或按经验数据确定。

  地面的垫层可分以下两类:一类是刚性垫层,底层地面的垫层常用砼或配筋砼,构筑成弹性地基上的刚性板体,而楼面即是钢筋砼楼板结构层。另一类是柔性垫层,由碎石、炉渣或灰土等直接在素土夯实地基上铺筑而成。

  砼垫层厚度遵循等厚设计的原则,即在正方形、矩形或正多边形分仓范围内的垫层的厚度尺寸应相等。轮垫层(含垫层兼面层)应选用强度等级较高的砼,这比采用低等级而增加厚度较为经济合理。对具有强度等级较高或很高的面层而言,垫层的砼强度等级亦应相应提高档次。垫层兼面层的砼强度等级宜提高到C20,一般不要低于C15。

  砼垫层的设计应合理确定垫层厚度,砼垫层厚度的确定有两种方法:一是查表法,二是计算法。查表法是根据地面荷载、砼强度等级和压实填土地基变形模量以及结合当地经验,作出与使用要求相适应的、经济合理的垫层厚度,见实际。表列数值仅适用于缩缝为平头缝构造的边界条件下的砼垫层厚度,不同边界条件下经折减修正后确定。‘V实际砼垫层厚度选择表荷载类型於垫层厚度

  砼强度等级压实填土地基的变形模量E?(N/mn?)8204020C10706060Cl5606060

  CIO1008070

  大面积密3()CIS907060

  集堆料CkN/m2)C20806060

  CIO160130110

  Cl5HOno100

  C2012010090

  卧式车床CW6163、转塔六角车床CQ31125、铲齿车床CB8925、半自动车床C7625、仿形乍床C7125摇臂钻床Z35、立式钻床Z575、卧式内拉床L6110CIO160140120普通金属切削机床外圆磨床M131W、内圆磨床M250A、平面磨床M7132H、无心磨床M1080B、曲轴磨床MQ8260C15150130120滚齿机Y38、刨齿机Y236、插盥机Y7515O、剃齿机Y4245立式铣床X5032、卧式铣床XA6140A、卧式镗床TAX61TC2U140120120牛头刨床BC6063B、插床B50322t电瓶车、1t义式装卸车、2.5t载重汽车CIO908070Cl。807060CIO13012011041载重汽车、2t叉式装卸车C15120110100

  无轨运输C201009080

  车辆CIO140130120

  t叉式装卸车Cl5130120110

  C2011010090

  CIO160150140

  t载重汽车、5t叉式装卸汽车、12t1轴载?汽车Cl5150140130C20140130120续实际荷载类型轮垫层厚度

  砼强度等级压实填土地基的变形模量Eo(N/mm2)82040<1C10807060C15706060

  CIO1009080

  ’吊车C20807060

  起重CIO120110100

  量⑴5C1511010090

  C201009090

  CIO140—160130—150120—140

  —15C15130—150120—140110—130

  C20120—140110—130100—120

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  计算法是在荷载条件和地基状况十分明晰的前提下,以规定的计算方法进行计算确定。从严格意义上说,这类计算方法仍属于半理论半经验性质。因此,设计时要从实际出发,以严谨的科学态度,合理确定地面的砕垫层厚度。现摘录《建筑地面设计规范》砕垫层厚度计算资料如下。

  第一,缩缝为平头缝构造的砕垫层,单个圆形荷载作用下按承载能力极限状态设计时的厚度,按下式计算:

  _______7九S_________

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  式中: