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  针对连续流量改造后渭北工厂300 MW机组的运行情况,详尽分析影响节能经济运行的现有问题。取切实可行的对策,确保冷库机组安全经济运行。轮机;节能;分析分类号:TM621文献代码:A文章编号:2095年至2945年(2019)04-0121-02Résumé:鉴于300个MW单位在黔北中央安装后的操作情况,该文件是完成分析影响节能经济运行的当前问题,采取切实可行的纠正措施,确保机组安全经济运行。键词:汽轮机,节能,分析概述经济和能源形势,环境和全球在全球和国家层面更严重,煤炭发电企业的发展已进入在一个新的关键时期,面临着转变经济增长方式,市场竞争,资源有限和环境保护等严重问题。这种环境下,为了提高自身效率,中央渝北电气积极开展节能减排工作,不断分析,总结和优化冷藏机组的经济运行,揭示未解决的问题。用于实际,提高冷藏库的经济水平冷库的现状渝北工厂的4×300 MW汽轮机是该公司汽轮机厂生产的N300-16.7 / 537 / 537-8汽轮机。方。轮机的热流率一般较高,热耗率约为8293kJ / kW·h。同等容量水平进口的300兆瓦冷藏机组高200至300千焦/千瓦时,导致一台机组的煤耗约为7-12克/千瓦时存储相同的容量。厂继续改变4个存储单元的流量。据冷库的额定容量,优化原理优化了标称负载70-100%的经济优化设计。造后,运行条件​​良好,涡轮机的热耗平均为7963 kJ / kWh。耗减少330千焦/千瓦时,冷凝器价格电源煤耗为11.2克/千瓦时。析节能的经济影响汽轮机改造后的流量,汽轮机机体的节能分析这种电流的改造是同类型的相对较晚的现代化工程转型技术成熟,转型计划最优,也与当前的电网容量和冷藏相关联。作的目的是保持初始标称容量,优化转换计划并优化额定负载的设计和经济设计为70-100%,最大连续功率根据315 MW的负载,完全更换高压喷嘴组,高压内缸,高中压转子,各级。

渭北300 MW汽轮机组节能潜力分析_no.19

  离套管,高压,中压,轴承,隔板,叶片,低压内辊,低压转子,低压桨叶级,导流板,导流板,低排气蒸汽旁通环压力,高压,中压,低压轴封和蒸汽密封已经完全改造,达到了国内同类型冷藏机的经济水平。据最近的冷藏机组1-4号性能试验结果,冷藏机组中高压缸的轴封泄漏率1-4号略高。据相同类型制冷设备的经验,高压和中压圆柱形轴封的泄漏率可完全达到2%。压缸和中压缸之间的轴封的泄漏率太高,这影响冷藏单元的煤耗为1g /(kWh)。对这一结论,我们的工厂已经研究并采用了接触式蒸汽密封,其具有成熟的技术,并且在助焊剂转换之前具有良好的效果,但与预处理测试相比,不满意。该过程中使用的DAS垫圈还可以将高压和中压轴封的泄漏率降低到约3%,这也具有积极作用:它实际上降低了密封件的泄漏率。压和中压蒸汽,主要用于在斜坡维护期间对整个涡轮机进行修正调整。且在转子中心安装问题。前,我们工厂的蒸汽密封之间的差距被调整到设计值的下限,并且不需要进行转换。系统的介绍和内部泄漏阀的节能潜力的现场分析在分析和总结的配置和现场热系统的操作后,我们发现,有很多因素在不完善冷藏单元的热系统,其在空洞和疏水门的数量和内部泄漏中起重要作用。
  外,特别是在轴密封系统中,加热器排水系统具有太多的空排水阀。密封系统和加热器排放系统上的排水门没有使用价值。漏时的泄漏将严重影响工作流体从制冷存储单元的真空机器泄漏并影响后者的安全和经济操作。故高度疏水,主蒸汽管疏水,加热蒸汽管疏水,下侧前侧疏水,热管从上侧向下侧泄漏。温高压的工作流体直接排放到冷凝器,不仅会造成能量损失,还会增加冷凝器的热负荷,影响冷库的真空度,增加也是冷凝泵的能耗率。作的比较表明,冷凝水的流量影响10至20吨/小时,这大大降低了冷藏单元的经济运行。汽泵A,B的再循环泄漏导致低发动机蒸汽消耗和前泵的额外功率消耗。汽轮机热系统的转换可以将冷藏单元的煤耗降低0.95克/(kW·h),并且将进料的煤耗降低1.0克/ (kW·h)。助蒸汽运行模式的节能潜力分析冷库机组辅助蒸汽进水箱的初始设计是四级抽汽。而,辅助蒸汽消耗远高于预期用途和进行连续流动改造,四级提取压力低于原始压力。0.08MPa,使用四级抽汽为辅助蒸汽压力和流量不能满足整个供热系统的需要,目前辅助蒸汽系统的现有辅助蒸汽系统使来自冷区的蒸汽变暖,即高质量的能源被用作低机会,导致工作质量可能被浪费。助蒸汽的正常使用者是用于氨区的蒸汽,用于低负荷轴密封系统的蒸汽,用于事故期间的小型机器的蒸汽,部分家用蒸汽和系统多通道疏水物,用作蒸汽辅助和收集器。
  用盘消耗一定量的蒸汽。统计,冬季采暖蒸汽消耗平均为每小时14吨/小时,经计算后对标准煤耗的影响为7.0克/(千瓦时/小时) 。年11月中旬至3月中旬,供暖和蒸汽时间从4个月到1 000 000不等。外,日常供暖和外部加热蒸汽会影响煤炭消耗。
  年至少3.0克/千瓦时。·H)。析汽轮机配电过程的节能潜力在部分负荷下,冷库机组采用滑动压力运行方式。造商提供在不同负载下的固定滑动压力操作曲线,这是由冷藏单元的设计和制造偏差引起的实际流量变化引起的,其性能是冷藏单元,冷凝器价格背压变化和冷藏单元的蒸汽消耗(吹气,内部加热和辅助蒸汽等因素导致主蒸汽流量变化相同的负荷,不完全适合引导冷库的运行。轮机采用的电流滑差曲线是基于负荷分布,背压的影响不考虑最佳主蒸汽压力,并且不适合作为fr的年度运行的指导曲线不合理的蒸汽分配影响冷藏单元的煤耗率约1.0g /(kW·h)。端节能潜力分析冷却塔现场检查发现塔芯材料老化,衬管表面脏污,塔的分布为水不均匀,空气分布不规则,主要是因为冷却塔组件运行时间长。配水管道中的堵塞,损失,裂缝,支撑物的损坏等,自然风趋向于流向低阻力区域,导致塔的整个塔的分布不均匀。
  却。却塔靠近煤和灰仓,循环水的质量差,导致在填料之间形成薄膜状污泥或水垢。降低了循环水在填充材料表面上的扩散能力。

渭北300 MW汽轮机组节能潜力分析_no.418

  致冷却塔的热性能下降。却塔不均匀分布在水中,冷却塔的水分布与空气动力场不对应。
  胶球清洁系统容易堵塞接收网上的球,严重影响橡胶球系统的正常运行。系统管道绝缘的节能分析管道和阀门的绝缘技术直接影响工厂的能源效率。部温度值的降低绝缘表面减少了蒸汽的损失,但它也会影响绝缘材料的厚度,管道的布局和支撑的结构。检查1-4号热力系统管道阀门的隔热时,发现热力系统管道的管道绝缘过热现象。坏严重,检查标记严重,阀门过热,热量损失很重要。据规定,热设备的管道温度和容量为300MW的汽轮机制冷储存单元的阀门的绝缘外壳的温度不得超过50℃。道效率低于98%的设计,锅炉效率为88%,汽轮机效率为44%,管道效率降低1%对煤耗的影响为3.34克/(kW·h)。
  取措施,加深你的研究和你的理由球系统橡胶的低接收率分析,并在必要时进行系统的改造,以确保胶球系统正常运行和冷凝器热交换器的部件是干净的。论在分析了汽轮机侧的整体节能潜力后,我们发现存在问题:采取必要的技术措施后,预计电源的煤耗将有所增加。能6.0至8.0克/(kW·h),节能装置将有助于保护环境和保护环境。集团还有必要发展和发展其利益,同时满足国家对节能规划和治理的需求。
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