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  基于对1000 MW冷藏库的润滑油和轴承漏油超标的水分问题的详细分析,本文件提出严格控制压力。封,优化和转换高压缸的绝缘层到轴承和改进的油块。其他解决方案一样,我们希望相应的处理措施能有效解决主机润滑油湿度过大和轴承漏油的问题,以保证其正常运转。

1000 MW机组主机润滑油水分超过标准漏油和轴承处理_no.406

  藏库。1000兆瓦冷藏库;润滑油;湿度超标;轴承漏油中图分类号:TM621文献标识码:A文章编号:1004-7344(2018)11-0055-02介绍我公司冷库机组汽轮机2×1000MW是哈尔滨汽轮机有限公司和来自日本的日本公司东芝公司共同设计和制造了单级,单轴,四缸四缸超超临界再热锅炉,双背压,八层楼和一台冷凝汽轮机。于:CCLN1000-25.0 / 600/600,主要润滑油通过集成油站供应,该油站具有在线水净化装置,可以过滤颗粒和脱水。调试和调试以来,冷藏库的运行得到了改进:汽轮机指标原则上满足原设计数据的要求和主机设备的运行有所改善。是,在调试和运行过程中,主机润滑油的过度潮湿问题严重,主机轴承存在漏油问题,严重影响了冷藏装置运行的安全性和可靠性。此,有必要研究诸如主发动机润滑油的过度湿度和轴承油泄漏之类的问题的原因,并制定相应的处理措施。障风险及其原因主机润滑油超标:当润滑油含水量超过一定标准时,润滑效果降低,润滑油老化速度降低设备加速,如果严重,油膜的形成将受到阻碍,轴承会受到一定程度的损坏。响冷藏单元的操作安全性。
  过仔细分析和验证涡轮机水分超标的原因,结果表明润滑油中存在水的直接原因是轴的泄漏。承箱中的涡轮机的高压缸通过1号轴承座。外,轴封从汽轮机的高压缸泄漏到轴承箱中的原因可归纳如下:安装过程中存在错误或存在摩擦在冷藏单元运行期间的动态和静态,使得转子的径向距离超过预期值,导致轴密封件泄漏的显着增加。轴密封件之间的距离超过设计值时,需要增加轴密封件的蒸汽供应以保持制冷存储单元的真空。是,同时调节轴封蒸汽供应压力的功能较低,不能快速调整以适应实际情况。

1000 MW机组主机润滑油水分超过标准漏油和轴承处理_no.150

  封中的蒸汽泄漏。于轴承座的油块与高压缸的轴封体之间的距离较小,轴封泄漏的泄漏功能不强且壳体负微压力轴承很可能会泄漏轴封。1000MW汽轮机高压缸轴密封与轴承油块之间的距离为65mm,绝缘层包裹在密封包装上。基本上使高压缸调节轴密封体和轧制油块更靠近在一起。封泄漏的问题更为严重。过一段时间的操作后,轴承油箱油块会因静,静摩擦而增加其密封间隙,这会增加轴封的泄漏量。承箱内的漏油轴承油箱内的油很容易引起火灾等事故,严重影响冷库的正常运行。仔细控制设备解体并分析相关设备的结构特点和操作后,轴承壳体漏油有五个主要原因:过程中的操作错误。
  操作过程中安装或静态和动态摩擦。套和外部油块之间的距离将相对较窄,因为板坯油块是单级密封齿并且齿之间的间隙相对较小。轴承油返回油中时,很容易引起外部油块泄漏,导致轴承箱内漏油,轴承腔的负压是太低,会导致外部油块堵塞油;启动或停止冷藏装置时在此过程中,转子的转速不高,润滑油泄漏通过轴颈停止:块油是由油的碳化和焦化引起的,这导致回油孔堵塞,防止油块返回油。之,主机的过度湿度和轴承的泄漏是由于许多原因造成的,不仅是因为有关设备的结构,而且还因为操作过程中的操作问题和一些失败的原因。们之间也可能存在相互作用。外,由于难以完全控制主缸体轴密封件的蒸汽泄漏现象,轴承壳体的负压的减小也将影响主缸体的回油。部油,并且在冷藏单元运行一段时间后,不能进行在线调整。之,旧的操作调整测量很难完全解决。此,控制措施例如严格控制轴密封压力,调节高压缸的绝缘层到轴承和更换精梳齿油块。气密油块产生的原点是为了解决这个问题。

1000 MW机组主机润滑油水分超过标准漏油和轴承处理_no.557

  滑油中水分过多和轴承箱内漏油的问题。格控制轴封系统主轴的蒸汽压力。据主轴密封系统的设计,可以知道蒸汽被引入管内。轴的母亲,并且在增加蒸汽压力的条件下蒸汽泄漏增加。
  时,对于要密封的低压缸轴封,压力不宜过低。此,必须优化相应的主树密封系统。前将轴封和溢流阀蒸汽供应精度从2%提高到0.5%,提高了轴封系统的适应性,并确保了轴封系统可以有效地适应冷藏机组运行的变化。须确保轴封的主蒸汽管中的压力在15至18kPa之间。整和优化高压缸端轴密封绝缘层并优化它,因为高压缸轴密封体与缸体外油块之间的距离轴承座是65毫米,取决于以前的高压缸体的绝缘模式,壳体和轴封的主体肯定会充满绝缘材料,这最终会损坏外部密封件的外壳。封。此,有必要调整和优化原始绝缘层,并确保气缸的绝缘层不受影响,接头体周围的绝缘层轴被扩大以向外延伸15cm,同时绝缘层可以粘合到高压缸的块上。了保证轴承壳体油块和绝缘层之间的空间,促进了轴封外部的泄漏蒸汽的扩散。封油块用于替换原来的梳型油块。确保将清洁的压缩空气引入油块,系统的气源气密性充油气体供应系统使用来自蒸汽机房的压缩空气。自系统的压缩空气通过不锈钢管从仪器的压缩空气环输送到平台的涡轮机,之后通过空气过滤器过滤并导入空气块。
  个轴承室的油通过旁通管。回阀安装在进气口处,以防止水返回蒸汽回路。汽轮机平台的范围内,冷凝器价格压缩空气管道将导致每个轴承沿润滑油管道的位置,并且具体位置的配置将根据真实的情况。个油块有两个外部进气口,均匀分布在90°油缸的上半部分。据主机的结构特点和轴封和漏油的实际泄漏情况,溢流控制阀和燃油供给控制阀的控制精度。节轴封系统来自冷藏单元的气体,优化轴封蒸汽主管。力控制和处理逻辑完成了密封轴承油块。于密封油块与原始梳形油块的主体基本相同,所以新油块的安装可以按照原始标准进行。油管采用不锈钢制造,采用银氩焊接技术焊接而成,安装后必须清洗管道,确保管道内壁清洁干净。承箱内的杂质不能进入空气并污染润滑油。

1000 MW机组主机润滑油水分超过标准漏油和轴承处理_no.705

  个轴承油块的供气量必须根据具体的运行条件进行调整。必须应用蒸汽和油泄漏禁止标准。实施上述标准主润滑剂和轴承漏油控制措施后,制冷储存单元一直安全运行至今。油净化装置的安全操作期间,主体润滑油的水分指数在检查后是合格的并且每天都是油净化装置。
  方容量约为200ml,只有在检查冷藏单元时才需要更换油净化装置的过滤元件。外,轴承箱油箱中的漏油问题也得到了有效解决。施处理方案后,有效解决了主机润滑油过多潮湿和轴承漏油问题,冷库机组安全运行已解决以及与持续漏油相关的人力,物力和财务成本。之,主机润滑油和轴承油泄漏过多的水分问题将严重影响冷库运行的安全性和可靠性。须严格控制压力轴封蒸汽和高压缸轴封。整优化层,采用气密油块代替原有的梳形油块,冷凝器价格实施完整的处理方案,解决润滑油水分问题。越的标准和轴承油泄漏的主机,并确保冷藏单元的正常运行。
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