本文介绍了经济技术指标的异常现象，例如110 MW冷藏存储单元投产后的汽缸效率和蒸汽轮机的热量消耗，以及该异常。修期间检测到的定位位置“ K”和汽轮机通道的径向间隙。变;分析由涡轮机故障引起的经济衰退的原因；制定并实施纠正措施，取得良好效果；对于改善相同类型的冷藏柜的经济状况具有一定的参考意义。公司的蒸汽轮机是由北京全威斯威动力技术有限公司改装的。于中国设计和制造的两缸，脉冲和冷凝式汽轮机（N100-8.83 / 535），型号为C100 / N110-8.83 / 0.245 / 535。体部分主要由固定部分和旋转部分组成。压缸是分流排气，冷凝器价格并设有两个排气口。压转子和低压转子通过半挠性联轴器连接，低压转子通过半挠性联轴器直接驱动同步交流发电机QFS-100-2。旦主蒸汽通过主蒸汽阀，则将四个φ219×22mm的管道引至相应的速度控制阀。蒸汽在调速阀的控制下进入调速阶段。度控制阶段是单速阶段。蒸汽在凝结阶段膨胀。汽压力下降到6.25 MPa，温度下降到492.08°C（标称条件）。后，高压缸中的每个膨胀功依次通过两个900 mm排气口和两个915×6 mm连接管，低压缸从上部引入，分流蒸汽蒸汽在分流环的作用下一分为二。料在工作之前和之后经历压力的不同阶段，然后在工作中发展，然后分别进入两个冷凝器。公司拥有两种型号的蒸汽轮机C100 / N110-8.83 / 0.245 /535。至2016年7月，两个冷藏存储单元在运行一年半后已完成检修，并且该机器＃1进行了A级维护，在进行A级检查之前进行了性能测试，并出现了汽轮机气缸。率和热损失等异常现象，如表1所示。1中的数据表明，在转换后的七年中，汽轮机的高压和中压气缸的效率下降了8.13％，并且机组的热量消耗冷库显着增加，增加了203.02 KJ / KWh。响蒸汽轮机热效率的因素很多，包括蒸汽吸入机构的节流损失，排气管压力的损失，蒸汽轮机的截面损失，外部蒸气泄漏的损失，机械损失以及再生系统的影响。正常运行期间，影响110 MW冷库机组效率的主要因素是运行条件的变化和由于泄漏引起的损失。大修周期的重建，冷库单元的运行以及气缸的检查检查之后，可以排除运行条件修改的影响，蒸汽轮机中的流量是影响其效率的主要因素。
汽轮机的级由彼此连续的定子叶片和运动叶片组成。汽在涡轮机叶片中膨胀和加速，并进入旋转叶片。转动并完成了在涡轮机黎明时完成的工作。
中蒸汽的移动量发生一些变化，并产生沿圆周方向的推力，从而完成了工作。作完成后，蒸汽进入下一阶段并继续增长。1显示了单个步骤的结构。正常情况下，级流的通道部分采用良好的叶片轮廓和有效形成合理而有效的循环蒸汽通道的流道结构。
行工作的蒸汽轮机进入到最后一层的下一阶段。叶片被卸载，并通过排气管驱动至冷凝器。气蒸汽在排气管中循环，由于摩擦和涡流导致压力下降。部分压降用于克服排气管的阻力，并且不做任何工作，从而导致排气管产生压力损失。
外，高速旋转轮摩擦周围的蒸气，并且该蒸气的旋转吸收了轮的一些有用功。后，它朝车轮的中心移动以形成涡流，这增加了车轮的有用工作消耗并形成了车轮的摩擦损耗。汽轮机的主轴线穿过汽缸的端部时，必须始终有一定的空间以避免静摩擦和动摩擦。装蒸汽密封件后，总是要减小该空间。汽轮机的低压蒸汽密封件，因为级中的压力低于大气压，为防止空气泄漏到蒸汽轮机中，因此在以下位置将蒸汽密封件引入蒸汽密封件中低压和大部分蒸汽泄漏到气缸中。有少量泄漏到大气中，并且泄漏的蒸汽不起作用，这导致外部蒸汽泄漏。轮机的轴向通道部分主要决定着叶片顶部附近的轴向间隙，叶片根部的轴向游隙和叶轮的轴向游隙。轮机径向流道中的间隙主要包括端部密封和密封间隙。
中压缸端轴密封和高隔膜套筒的径向密封的径向齿磨损更严重；高压和中压转子皮带的磨损有一个约0.30毫米的凹槽;低速级隔膜套筒有两个位置。去约200毫米的蒸汽密封齿。
大修期间，发现高压前轴的径向间隙小于1.8毫米（径向偏差大约在0.4到0.6毫米之间），并且在大修期间，高压隔膜套筒的径向密封间隙达到2 mm（径向间隙是垂直的）。检查过程中，发现上部阻力叶片的自由空间可达到2.1毫米（标准径向游隙：1±0.05毫米）。压缸的部分密封中存在不同程度的气穴现象，导流板偏斜是一种重量减轻现象，其径向游隙与设计标准不同。轴密封件在高压下的磨损主要是由于在安装过程中固定高压缸的左右销钉之间的空间不精确所造成的。个抽气管都会对固定件施加一定的牵引力。
压缸，导致高压缸移动和蒸汽密封垫磨损。冷设备有时会在较差的工作条件下运行：不良支撑会冲洗和腐蚀某些结构的静密封和动叶片，并长期形成局部气蚀损坏。厂时，某些蒸汽阻隔部件没有紧密结合在一起，一旦放置了蒸汽阻隔膜，紧固和铆接的强度将不再牢固。汽轮机，蒸汽洗涤和气蚀会导致蒸汽阻塞元件掉落。
片顶部和根部的轴向间隙对铂效率产生相反的影响。着顶部和叶片上的轴向游隙的增加，叶片出口的尾流的影响减小，冷凝器价格从而叶片的叶片流趋于均匀，这可以改善叶片的流向。产量，同时增加摩擦损耗和铂产量。会产生影响。
此，在设计铂的热性能时，有必要充分考虑铂产量的演变，并结合材料消耗，气缸和转子的相对膨胀，确定最佳轴向间隙和通道范围的冷库和处理技术转子上的止推板和气缸的止推板均精确定位以确保。对该公司的蒸汽轮机进行大修时，高压流体的轴向间隙基本没有变化，并且该间隙对原始热效率没有影响。轮机级之间的蒸气泄漏量与径向空间的面积和两侧之间的压差成正比，蒸汽轮机的设计和安装是在级中以减少墙壁和树之间的间隙以及黎明的顶部在运动中。之间泄漏。
板之间的蒸汽泄漏对蒸汽轮机的热效率有很大影响：根据计算，安装和现场测试，高压涡轮机的蒸汽密封效率将降低从每增加0.05毫米到大约0.4％到0.6％。过拉钢丝法找到高压缸腔的中心，调整高压缸两侧的背板厚度，找到高压缸的中心，更换密封圈高压前轴和隔膜密封圈的安装位置，然后在标准范围内调整蒸汽密封圈的插槽。面。蚀损坏的汽封和间隙过大的汽封均已更换，并将汽封之间的间隙调整到标准范围。壁的汽缸体（隔板盖）为重新插入并固定，并固定在原始的冲压和压接接头上。压牢固。轮机密封件和隔膜密封件之间的空间的测量和调整以及涡轮机的轴向推力都会增加，这将在一定程度上影响涡轮机的正常运行。
于冷凝器真空度，排汽温度，自重等因素，汽轮机低压缸的高度在冷库的正常运行中会有一些变化。凝器的重量和循环水的重量。据半气缸的修正值和整个气缸的中心，结合测量数据考虑蒸汽密封间隙的储备量。于转子的旋转方向，以工厂的110 MW蓄冷机组为例，油膜会将转子移到左上角，并且需要考虑转子的大小。汽密封间隙的调整会引起槽的动态和静态变化。工厂要求将高压蒸汽密封的顶部和底部空间调整为标准范围的中间值。右空间也应调整为标准范围的下限，以减少蒸汽泄漏并提高效率。过对冷库大修期间的上述对策，维护后的汽轮机高中压缸的效率和热效率。’冷存储单元已得到改进，易于设计并且效果良好。
于相同类型的冷库，如何确保汽轮机轴向值“ K”的精确定位，如何准确分析全流量和汽轮机半缸流量的变化，如何确保冷库的安全稳定运行，将涡轮机流道的轴向和径向间隙调节到最佳状态对于有效提高气缸效率是非常重要的。
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