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  发电机的油封系统是汽轮发电机冷库中的重要系统,如果运行不稳定,例如,压差阀和平衡阀密封油系统监测不善,密封油压力异常下降,密封油压力波动。果不分析密封油系统的异常情况,则会在发电机内部发生氢或油的泄漏。文件主要描述了汽轮发电机制冷存储单元的密封剂油系统的正常和异常运行,以及回油控制箱等主要设备。
  侧油,差压油压阀和双流油平衡阀。析了发电机油消耗的危害和原因,为相关专业领域的技术人员提供参考。流环油系统由氢侧和空气侧的两个油管相互连接但彼此独立组成,向密封衬套的两个环形油分配槽供油并在旋转轴的轴向方向上穿过密封套。径与旋转轴之间的间隙流动。气侧密封油泵从空侧油箱中抽取油,然后分成两种方式,一种通过冷却器和过滤器进入密封板的空气侧,另一个通过压差阀后,通过压差阀返回到油泵的进油口。电机末端的密封油压力大于内部氢气压力85 kPa。气侧储油器与主机回油通过U型线连接,发电机励磁机轴承润滑油与回油同时进入空侧密封油箱。部分油通过U形管,自动返回润滑油回油管路,以保持普通燃油箱中的油位,从而使油箱空气侧的密封不需要监控油位;一小部分油也作为密封油源在空侧油路中循环,这与润滑系统密切相关。
  外,空气侧密封油还包括高压润滑油源,低压油源和偶然被密封作为备用油源的油泵。旦使用了空气侧油泵,就将氢侧油箱注满,而氢侧油泵则将氢侧垫片箱用作油源。分机油经过机油冷却器,滤网和平衡阀后,流入密封板的氢侧。
  油泵的氢侧出口处有一个再循环管。侧密封油的压力首先通过再循环管上的孔板。行调节,然后通过平衡阀进行二次调节,从而使空气侧密封件的油压达到平衡(取决于纯度和氢气消耗,以确保压力氢侧油比空侧高2〜5 kPa)。侧密封瓦首先返回到消泡罐,然后气体膨胀并返回到发生器,消泡罩安装在发生器的下半盖,液位在消泡剂罐由垂直管溢流装置建立。太高。电机励磁和整定的每一端都有一个消泡箱。个消泡剂包装均配有浮子式液位开关。消泡剂外壳中的油位高时,会发出警报,使操作员可以定位处理内容,以防止密封胶进入发生器,冷凝器价格从而导致工作条件不利,例如发电机绝缘层下降。
  侧回流罐是氢侧油泵的油源,在运行过程中保持一定的油位。气回流罐内有两个浮子阀,因为氢气密封侧的油位不平衡,罐中的油位会略有变化。果油位发生变化,氢气侧回油箱上的两个浮阀可以自动检查油箱中的油位。

汽轮发电机组双环油路分析_no.1193

  回氢罐中的油位高时,排油口的浮球阀自动打开,多余的油排入侧油道空气。氢气返回罐中的油位低时,加注浮球阀会自动打开,并且空侧油泵出口或真空控制单元中的油装在氢气侧回流罐中。封油系统有两个压差阀。压阀连接到空气密封油泵的输出,称为主差压阀,以调节密封油泵的输出压力,从而确保油氢压力差始终大于35 kPa。正常运行期间,主差压阀将密封油压调节为大于内部压力。压力为85kPa。一个压差阀连接到连接到密封油管线的润滑油上。没有空气侧密封油泵时,以润滑油为第一来源应急油进入密封油系统,压差阀确保油的氢压差约为60 kPa。封油系统配备有两个平衡阀,两个平衡阀分别安装在供油回路中氢气侧的蒸汽侧和励磁侧。衡阀信号是从空气侧和氢气侧的油压获取的,平衡阀的开度通过空氢气侧的油压的变化自动调节。因此氢侧的油压比空侧的油压高2至5 kPa。密封油和氢气的压差由于空气侧气泵等的故障而小于60 kPa时,润滑油的压差阀涡轮自动打开,冷凝器价格空气侧气压保持在比内部压力高60 kPa的水平。
  果压差继续下降到35 kPa,则直流密封油泵将自动开始恢复高于85 kPa的油压。封油系统只有一个油泵密封氢侧,如果氢侧油泵发生故障,发电机可以继续正常运行,但油流氢气侧的空气侧密封增加,从而在机器内部产生空气。着含量的增加,氢的纯度降低。这种情况下,为了保持氢的纯度,有必要周期性地进行除氢操作,或者当氢的纯度降低时需要连续地重新构成氢。侧密封剂必须尽快恢复。空处理单元包括真空泵,真空箱等设备,真空处理单元的运行可以提高并保持机器中氢气的纯度。果真空处理单元出现故障并停止运行,则双流环油系统的运行仍可确保氢气纯度在95%到97%之间,以及发电机的正常运行这迫使操作人员特别注意氢纯度的变化。旦发生器渗入油中,密封剂中所含的水分就会蒸发并释放,从而导致氢气中水分增加并降低定子绝缘。严重的情况下,绝缘层破裂并且在匝之间或相之间发生短路,这严重影响了冷藏单元的正常运行。生器进入油,烟灰,油雾和空气后,将降低发生器氢的纯度。带氢气的烟灰和油雾会进入氢气干燥系统,从而导致干燥剂失效。操作过程中,由于振动或安装错误,间隙会增加,这将导致密封剂流量大幅度增加,密封剂数量的增加会导致密封剂的缺乏。油管路的柔韧性和消泡剂箱中液位的增加,从而使发生器渗透油。油位高时,氢气侧回油箱加油阀打开到一定程度,或者放油阀无法自动打开,导致油位上升直到消泡剂箱注满并进入发生器为止。于机器中的氢气压力相对稳定,因此差压阀和平衡阀会长时间保持在一定的开度或长时间在狭窄的范围内,这会导致阀被阻塞。压或平衡阀的故障以及对油压的自动控制。果密封板上的油压过高,则油会进入发电机内部。止后机械内部的压力下降到零时,密封油的差压阀的调节质量变差,油氢压差增大,因此,密封油朝发电机内部轴向增加,如果超过,则溢出。溢油侧密封侧空气(较慢的静压溢流)时,消泡剂箱中将充满油,这将导致发电机输入油。管发电机密封油系统的过程和结构更为复杂,但前提是它必须熟悉发电机的工作原理和吸油的各种原因,并且知道系统的各种运行方式,通过预先判断和分析,可以避免发电机内部发生油污事故。生了
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