该文件介绍了配备有钢厂高炉高炉的HNK50 / 80型驱动涡轮，以进行高真空循环水加热改造项目。造后，蒸汽轮机循环水的余热被回收利用，解决了曳引机低真空加热改造的技术难题。压水循环加热系统采用自动控制，水温自动调节，保证运行安全，保证加热效果，提高系统热效率，获得巨大的经济和社会效益。着钢价的持续下跌，冀港的节能，减排，降低成本，提高效率的形势日益严峻。此，公司结合自身生产工艺不断开发利用余热资源，并不断实施余热回收项目，如炉渣水加热和换热器的失重烧结。用于给周围的钢铁厂供热，给济钢带来了巨大的经济效益并具有社会效益。
是，目前，公司中仍有大量热量没有回收利用，造成了巨大的能源浪费。如，由于瓶颈方面的技术限制，循环水损失的大量热量在冷水塔中损失，这在使用时会消耗大量电能。于加热，可在约200万平方米的面积上使用。此，对汽包气冷式储气罐的低真空供热进行改造是实现减排，减少排放的重要途径。钢当前经济形势下的节能成本和效率高炉蒸汽鼓风系统的主要设备包括高炉煤气锅炉，工业风轮机和鼓风冷却器。汽轮机是工业牵引蒸汽轮机。号为HNK50 / 80，进气温度为535（°C），进气压力为8.93（MPa），正常功率为36412（kW），额定功率为45，000（kW），额定运行速度为3719（r）。/分钟），排气压力为0.013（MPa），排气温度为51（°C）。助锅炉为JG-165 / 9.81-Q型高炉煤气锅炉，其标称蒸发量为165t / h，正常汽包蒸汽消耗量约为130t / h 。
炉鼓风机型号为AV90-15。应风能。汽轮机最初设计为纯冷凝式冷库，并配备了冷却水塔和用于冷却的冷却水循环系统。凝器热交换。
N-2200-33型冷凝器，冷凝蒸汽冷却区2200（m2），冷却水入口压力0.3（MPa），标称冷却水7965（t / h）。炉供气系统对汽轮机稳定性有极高的要求：如果要改变低真空供热，则不得影响汽轮机负荷且流量稳定，否则会影响高炉供应，改造难度较大。过无数次技术交流并借鉴有关生产厂家的经验，公司确定了汽包式汽轮机供水改革的原则：不影响汽包式汽轮机的正常运行。力涡轮机，并利用蒸汽鼓风机系统的设计余量来平衡加热带。率的损失。
过项目改造，将在供热期间建立锅炉与汽轮机的协调控制系统，以增加锅炉负荷，增加汽轮机的蒸汽摄入量，确保涡轮机的稳定性，降低蒸汽涡轮机的冷凝器真空度，并提高排出蒸汽的温度。果，循环水温度达到65°C，冷水塔关闭，冷凝器水循环系统切换到由循环泵，热水管网，冷凝器等构成新的供水。热封闭的系统。凝器被转换成回水加热器，供热用户充当冷却回路，使冷却塔形成完整的循环回路。
库单元的冷源损失减少到零，并且循环的热效率大大提高。目的改造包括以下几个方面。系统包括：循环水泵，冷凝器，冷却塔，循环水泵，并被转换为：循环水泵，供热用户，冷凝器价格冷凝器和水泵。环。
凝水回流在直接连接循环水泵入口的密闭管中增加；两条原始DN7000管道和加热和加热系统通过原始供水主管连接，用于连接回水。间使用隔离阀，使用电动阀。制，门禁系统，供暖季节，关闭上部冷却塔的阀门，直接使用循环加热水冷却冷凝器。正常运行条件下，冷凝器的设计压力为0.3 MPa，温度为35°C / 45°C。换后，冷凝器的设计压力为0.5 MPa，温度为增加后，气缸喷出的水量增加了，以满足在高负载条件下对排气蒸汽进行冷却的需求。采用自动控制：后缸排气温度高于75°C时，自动开始喷水降温，排气温度低于70°C °C时，停止喷水以降低温度。凝器入口处的循环水管线配备有供水和自动冷却装置。个500 m3 / h水泵用于注入冷水。热水回水温度高时，启动水泵，冷凝器价格并将冷却塔池中的冷水引入回水管加热（冷凝器入口）和泵的流量由变频器控制，以实现自动调节。
时，通过排水控制阀控制冷却塔中的再生水，并根据系统水压自动调节排水阀的开度。凝器到冷却水塔的出口相互连接，压力自动打开，因此循环水被释放到冷却塔中，从而使冷凝器不被加压并可以安全操作。
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