admin

  十多年来,双馈制冷机组一直在国内外风能市场占据主导地位,显示出良好的性价比。年来,各种制造商根据现场操作条件不断改进,并获得了与进口设备相同的性能和可靠性。于双馈冷库的某些电气特性,轴电压会极大地影响发电机轴承的运行可靠性。
  1显示了由于轴承的高频放电而导致的典型轴承座圈,这种效果不明显。果进行检查,轴承的座圈和滚子将被损坏,润滑脂将迅速变质,最终导​​致轴承失效。现代变频器系统中,逆变器的输出电压可以分为共模和差模,共模电压环路设置在接地绕组上以形成环路,而差模电压在各相之间形成环路。
  力电子设备的高速开关特性会导致共模/高差模d / dt电压,尤其是在电动机和驱动器之间使用长电路电缆时,由于长线电缆,电机的分布电容和电感端部的电压反射现象会导致/ dt的电机端子加重,从而加速绝缘老化在实际运行中,轴承的劣化一直是影响发电机可靠性的一个因素。问题双动力发电机轴的电压由两部分组成:一是基频下磁路的不平衡,这会导致旋转轴的前端和后端之间存在电压差。压穿过转子,并在双发电机轴的末端形成穿过壳体的回路。地良好,对轴承影响不大,振幅有限。二个是由轴端共享的共模高频电压分量。使双电流发电机使用绝缘轴承或绝缘端盖,但事实表明,轴承上的高频共模电压的威胁仍然很大。2显示了用于双功率风力涡轮机的冷藏单元的基本电气结构。3是双馈电发生器的等效容量结构图。图3中,定子绕组和转子之间的电容为Csr,冷凝器价格定子绕组和定子芯之间的电容为Csf,转子和定子芯之间的电容为慢性肾功能衰竭。子绕组和转子绕组之间的电容来自Cws,转子绕组和转子芯之间的电容来自Cwr,转子绕组和定子芯之间的电容来自Cwf,轴承和滚子的内圈与外圈之间的容量为Cb1。Cb2。后,可以获得如图4所示的双馈源发生器的等效电路结构。

双风轮机电机轴张力分析_no.196

  中Ciso是轴承绝缘层的容量,Cbe是滚道和滚子之间的容量,即Cb1和Cb2的串联连接,Rbr是环的接触电阻/滑环以及电刷和导线本身的电阻,Llim是高频下的驱动器电感,在计算中,以上四个元素可以在Zbe中组合起来进行计算。据基尔霍夫定律建立电路方程,根据发电机的结构因素和双馈发电机等效容量的分析计算结果,已知Csf,Crf和Cwf比Cws和Cwr小得多。
  Csr,因此,在高频下,第一个电容容抗明显高于第二个电容容抗。于Crf和Zbe是平行关系,第一个的阻抗远大于第二个的阻抗,因此可以像计算Zbe一样简化它。馈发电机的结构分析和实际测量结果表明,Cwr比Cws和Csr大得多,因此可以求解方程(2)的近似结果,并且推导过程n这里不介绍。于转换器的网状侧旨在确保连接到网络的电源质量,因此设计了LC或LCL型滤波器,并且已知发电机内部电容器之间的尺寸比。
  V轴前轴的张力是转子侧。式电压的影响。系式(2)表明,在不接地的画笔的情况下,即Zbe大,KR略小于1,Ks小于1。
  轴电压的最大值非常高,实际测量值接近。1000 V的水平下,会出现因轴故障而放电的现象。于接地电刷,KR和KS之间的关系与接地电刷的接触电阻和导线的高频阻抗密切相关,但通常由于电刷的接触电阻为欧姆级,因此电感结构电容器的电容电抗远远高于0.1μH,这意味着在将电刷接地并降下后,与实际测量值相比,值KR和Ks都将减小,并且树电压将大大降低。常,轴电压的有效值可以达到低于500 mV的水平,但峰值始终可以大于10V。5显示了轴电压的典型波形。前,双馈发电机通常使用绝缘轴承或绝缘端盖,以及木炭刷,其非电动机端接地或两端接地。缘轴承的绝缘层的厚度约为0.1mm,绝缘轴承盖的绝缘层的厚度通常为1mm至3mm,并且绝缘帽的容量远低于绝缘轴承的电抗,使得模板在高频时的电抗比后者高。样可以减少Cbe承受的轴张力,并减少滚道油膜破裂的可能性,从而减少滚动损坏。然,在发动机的设计中必须考虑许多方面,并且在轴承室和端盖的设计有缺陷的情况下,不可能获得良好的效果。以认为,图4中其轴接地的转子是通过电阻器和电感器连接到壳体的:在高频电路下,电刷的接触电阻滑环,线圈的电感,轴承的绝缘能力和转子的绕组。心的能力是轴张力的决定因素:在电动机的结构为确定后,可以通过调节电刷和电线的电感来实现最佳效果。不平衡电刷接地时,不接地轴的端部电压略高于接地端子的电压(共模电压除外),因为它也可以抵抗由磁路不平衡引起的一部分电压差。两端接地时,冷凝器价格可以有效地保证两端电压,可靠性更好,但电刷还可以作为电流通道,还可以承受由磁路不平衡引起的感应电流。1是实际测试的结果。简化公式(2)时,Cwf与转子绕组和转子芯之间的容量Cwr之间的关系以及其他发动机的容量,特别是Cws和Csr,是重要的考虑因素,并且发动机性能本身令人满意。隙的调整,绝缘厚度,槽的形状,转子绕组槽的开度和填充度将直接影响轴的张力。于双电源转换器,网络侧转换器和转换器转换器都基于相同的DC总线电压共享DC总线,但是KR和KS在现有的双电源通用转换器结构中存在显着差异。者都难以达到良好的补偿目标,例如增加直流电压调节器电路,以及严格组织电网侧和侧转换器之间的驱动脉冲之间的关系。
  子。方面,它增加了控制的难度,另一方面,它很难连接到网络。食质量。

双风轮机电机轴张力分析_no.0

  际上,特别是在轴端部接地之后,很难确定KR和KS之间的比例关系,因此方程(3)的方案存在困难实际应用。于两级三相PWM逆变器,开关序列具有八个状态和多个状态。理论上讲,共模电压应该是一个四步波形,其基频为载波频率,并且谐波很多。是,波形将因不同的调制方法而改变。以看出,两级三相PWM控制基本上不能满足使Vcom = 0的条件。了获得等式(4)的效果,仅通过加法就可以人为地消除比电压。助电路(例如有源滤波器)。以使用多种拓扑和方法来完成此操作,但这通常会减少DC电压的使用并增加谐波。且,从等式(2)可以得出,如果可以降低载波频率或降低共模电压及其谐波分量的du / dt,则毫无疑问,树也大大减少了。虑到对现有转换器结构的修改,增加有源滤波器更加困难。
  对独立的无源模式滤波器仍然需要检查。7和图7都说明了典型的结构。图使用共模变压器或共模电感器,通常采用软质非晶态合金。作特性主要是高频相似度。
  未连接电阻器Rt时,它是一个共模电抗器。/ dt的共模影响明显,但对共模电压的影响不明显:当连接电阻Rt时,如果Rt的值合理,则其共模电压为甚至可以被抑制。图的结构在合理的参数设计条件下显着降低了电动机的过电压,轴电压和对地的共模电流,但这些参数显然受到参数的影响电缆和电动机的分配,仍然存在一些应用困难。速控制系统中的轴电压对传动系统可靠性的影响变得越来越重要,但是由于生产系统的结构和运行方式双电源,某些树电压分析具有一些尚未完全分析的特性。得关注的。于风力涡轮机设备的高可靠性和低维护要求,因此长期存在因轴张力而改变双发电机交流发电机轴承的风险,该文件研究风电双馈冷库机组轴张力的形成。析中,已经讨论了几种抑制树木张力的方法,并且该领域中的许多理论和实践问题尚待研究。
  本文转载自
  冷凝器价格 http://www.china-iceage.com