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  本文深入分析了热能部蓄冷机组第三阶段真空系统泄漏的原因,并针对该系统的真空系统进行了技术改造措施。出了一种冷库,可以更有效地解决冷库的真空问题,保证冷库的安全。
  全经济的操作。厂冷凝式冷库运行期间的冷凝器真空泄漏将对冷库运行的安全性和经济性产生重大影响。先,真空系统对空气泄漏的要求不严格,这将直接增加冷凝器中冷凝液的溶解氧含量,冷凝器价格从而导致设备腐蚀。次,降低真空度还将增加蒸汽轮机的热损失,导致蒸汽,煤炭和其他燃料消耗增加,这将降低蒸汽轮机的运行成本。

III期装置中真空系统泄漏的处理_no.483

  冷,这就是处理和优化工厂制冷装置真空问题特别重要的原因。
  能部冷库机组的第三阶段是上海汽轮机厂制造的CC100-11.6 / 1.3超高压冷凝式汽轮机冷库机组。正常运行条件下,冷库的真空容量可以达到-95 Kpa左右。旦将高压和高压蒸汽填充到存储单元的气缸中,废气便排入冷凝器,冷凝器中的蒸汽表面被循环的冷却水代替。热后,它在水中凝结。时,水环真空泵将未冷凝的气体吸入冷凝器,以确保在正常冷凝器运行期间处于高真空状态。该过程中,由于蓄冷单元的低压缸靠近冷凝器,因此低压缸处于负微压状态,以防止任何空气从机械密封泄漏。低压缸的转子轴和缸体之间,蓄冷单元采用蒸汽密封系统来密封低压。在气缸的两端都密封。
  冷库运行时,来自高脱气垢母管的蒸汽由蒸汽供应控制站设定,然后进入蒸汽密封。后,进入主蒸汽管的蒸汽密封腔,然后进入冷藏单元轴封的蒸汽密封腔。而,自从第三冷库的调试以来,已经发现冷室蒸汽屏障系统具有设计问题,并且具有许多缺陷,例如点。环真空泵的多次泄漏和低运行效率,导致第三级制冷存储单元的冷凝器凹陷。系统长期无法正常工作。
  三台冷库配备了两台由Sui-Nashi Machinery Co.,Ltd.制造的AT-1006水环真空泵。为真空系统的泵送设备,以建立并维持蒸汽冷却存储单元冷凝器的正常真空。水环真空泵的正常运行中,在真空泵室中形成水环以密封工作流体以产生负压,从而将非冷凝气体抽取到真空泵室中。

III期装置中真空系统泄漏的处理_no.207

  凝器,工作液是来自系统的软化水。据制造商提供的相关信息的介绍,在真空泵运行期间,工作流体在28°C的温度下性能最佳,但是在当前的运行过程中,由于存在各种缺陷在工作流体的热交换系统中,工作流体的温度已经升高,并且在操作期间真空泵的高真空状态有利于其蒸发。严重的情况下,液压环将被破坏,从而使真空系统不稳定。据水环真空泵的工作条件的特点,专门制定了团队的日常工作计划,操作人员必须定期更换含杂质的工作液和清洁的软化水会在应急真空泵中生锈,从而降低工作液的蓄热能力。工作流体热交换器的冷却水入口处安装了一个反洗门,并定期对真空泵的工作流体冷却器进行反洗以去除冷却器的污垢,并提高冷却器的热交换效果。次,对真空泵的工作流体冷却器的冷却水进行现场改造,并从电流冷凝器B侧的循环水进口门引入到水过滤器中。却冷却空气。这种方式,不需要增加真空泵的循环水入口中的过滤器的滤网,并且真空泵的热交换器可以被真空泵的水过滤。却。
  变之后,真空泵的工作流体的温度大大提高。1显示,由于现场修改,8号机1水环真空泵的工作流体温度从31.2°C降低到27.8°C。常运行条件下取得了良好的效果。于低压缸在运行过程中处于负压状态,空气容易在低压转子的密封处和低压缸轴的端部泄漏。

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  通常设计为通过在轴的末端在低压缸和低压转子之间提供密封的水蒸气源来防止空气泄漏,以在运行期间保持真空。
  源部第三级蒸气阻隔系统的蒸气阻隔源来自两条道路,其中一条是高脱气平衡:压力为0.65 MPa,温度约为240°C,并且蒸汽的蒸气源处于非常高的压力:压力为11.6 MPa,温度为540°C或更高。常,具有高脱气平衡的蒸汽被用作低压缸轴端的密封蒸汽源。

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  而,在运行过程中,发现由于高的脱气平衡,致冷单元的蒸汽密封管的管径太小,并且即使在启动或低负荷运行期间,也不满足轴封蒸汽密封的要求,从而导致低压气缸空气。漏严重影响冷藏室的真空度。必为了满足蒸汽供应要求而在高温下混合部分蒸汽,但是高温蒸汽会升高轴封供应空气的温度这会影响冷库的相对膨胀和排气温度。有助于确保冷藏单元的安全性和经济性。过调查和分析,将冷库门槛泄漏引入到蒸汽平衡器的前部和蒸汽密封主管门,因此,除了使用高脱气规模的母管之外,低温蒸汽发生器还可以提供密封。可以将其从蒸气密封的母管通过冷藏单元的门送入,冷凝器价格从而可以实现双向低温蒸气源,从而解决了存在的问题。常运行中蒸汽密封泄漏源不足,有效地保证了系统。空度稳定。于冷藏单元真空系统的特殊功能,一般的消失点不易检测,并且泄漏检测的准确性对于整个工作至关重要。
  空优化。气泄漏的检测是一种更有效的方法:通过喷枪将其注入必须检测到的位置,如果泄漏,它将被吸入系统中,因为它将凝结。置被抽出,氦气泄漏检测器检测真空泵出口处的牙釉质,以确定泄漏。冷库的第三阶段投入运行以来,已经对热电站第三阶段的冷库进行了氦气泄漏的完整检测。过简单的堵塞后,发现汽轮机冷库的冷凝器真空度已从-93.2Kpa降至-94.1Kpa,这给出了非常明显的结果。

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  空系统既庞大又复杂,其许多方面直接关系到工厂冷藏存储单元的安全性和运行经济性。
  从实施真空系统优化以来,热能部的三层存储单元已从以前的平均真空度-93.2Kpa升至-95.63Kpa,取得了显著成绩,有效地确保了三楼储物单元的稳定高效运行。
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