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  为了提高柴油冷藏库的能量质量,保证了电源的可靠性和稳定性。
  对柴油机节能冷库机组调速系统进行数学模型分析的基础上,采用闭环PID控制方法对柴油机冷却机组调速系统进行控制。偿了柴油发电的冷库,并补偿了柴油发电的冷库的工频中断。真结果表明,柴油制冷机组采用本文所述的速度控制方法,可以有效地调节燃料供应量,然后调节发动机的速度。油制冷储能单元,有效补偿负载干扰并确保供应频率。定性作为柴油机的主要供电设备,用于柴油发电的冷库广泛用于重要场合,例如通讯,军事,医院。
  率是衡量能源质量的重要参数,它对电气设备的运行产生重大影响。电频率与发电机转速之间存在直接的计算关系,转速的变化直接导致供电频率的变化。于柴油发电冷库的工作环境复杂,并且负荷实时变化,因此很难通过手动控制加料量来保持发电机的速度。获得输出扭矩和负载扭矩。
  此,柴油冷藏柜的速度控制是确保供电频率稳定的重要手段。对柴油冷藏机组调速系统进行数学模型分析的基础上,提出了一种闭环PID控制方法来控制冷藏机组调速系统。油制冷[1]。真结果表明,柴油制冷机组采用本文所述的速度控制方法,可以有效地调节燃料供应量,进而调节柴油制冷机组的速度。有效补偿负载干扰并确保供电频率。定性在柴油制冷存储单元运行的环境中,为了使各种电气设备可靠而有效地运行,有必要确保冷存储单元产生的电能柴油是高质量的,即电压和频率保持稳定。
  过自动电压调节系统可确保电压稳定性,并通过速度控制系统可确保频率稳定性,这要求用于柴油发电的制冷存储单元必须是在各种操作条件下以恒速模式运行。度控制系统的结构和原理。油冷藏库的速度控制系统由柴油发动机和电子调节器组成。制器通常包括控制器,致动器和感测模块。
  油机的速度通过传感单元速度传感器传输到比较器,冷凝器价格然后再将返回速度值和设定值区分开,然后将差值发送到变频器。度,这适用于现有的监管策略。算偏转量,获得的输出量作用在柴油机的节气门执行器上,以调节柴油蓄冷器的供油量,并最终实现该单元的正常运行柴油发电冷库[2]。
  度控制系统的数学建模分析。立了柴油发电机组冷藏库数学模型。该公式中,由柴油存储单元提供的扭矩,阻力扭矩,用于柴油发电的存储单元的惯性矩以及施加在曲轴上的负载,速度角曲轴,用于柴油发电的冷库的有效功率和用于柴油发电的冷库的转速;它是冲程系数,它是平均有效压力,它是气缸的工作容积。式(1)可知,阻力转矩与负载同时变化。负载变大时,阻力扭矩变大,冷凝器价格当负载变小并且阻力扭矩变小时,用于发电的蓄冷单元的扭矩和输出功率必须对柴油进行改装,以确保冷库的恒定速度以产生能量。油机蓄冷器的输出扭矩和输出功率通过调节气缸的供油量来调节。行机构数学模型的实施。本文中使用的致动器是电动球阀,其操作机构是直流电动机,其具有响应速度快和控制精度高的特征。

柴油发电机转速控制系统的研究_no.1201

  度控制系统通过控制电动球阀的控制机构来调节电动球阀的开度,从而调节供油量。
  制速度如图1所示。以看出,电动球阀的关闭速度与输入直流电源成正比。时控制电路中的IGBT导通信号的占空比使得可以调节施加到DC电动机的线圈上的控制电压,从而使得可以调节电动机速度闭合速度和电动机的控制。开球阀[3]。
  文设计的速度控制系统采用闭环控制方法实时检测速度反馈值并将其与输入值进行比较,采用PID控制算法实时确定速度反馈值并将其与输入值进行比较。到闭环速度控制的供油量,如图2所示。柴油机运行时,将光电编码器捕获的速度信号与设定速度信号和所产生的误差信号由PID控制器调整,速度控制系统通过PWM控制电路发送与电动球阀相对应的PWM控制信号。动球阀开始运行,并通过调节电动球阀的开度来调节燃油供应量,以使柴油机的转速保持等于设定转速。柴油制冷存储单元的负荷增加时,速度降低,降低和增加,供油的输出值增加,柴油制冷存储单元的输出功率增加,并且存储单元的速度增加。转增加到设定值。负载减小而速度增加时,它减小:这时,电动球阀的开度减小,输送的油量减小,最终转速为稳定在设定值。3给出了在不同负载下用于预设柴油机速度控制的速度控制系统的仿真实验结果。图3中,当柴油发电的冷库机组空载启动时,在10秒上升阶段速度达到预设的转速值1200 rpm;当负载对应于柴油冷库标称容量的50%时,速度控制系统在速度控制下,旋转15秒后达到预设速度;当负载与柴油发电机组的冷库的标称容量相对应时,柴油机的速度在约25秒后达到预设值。过对产生柴油能量的冷藏单元的数学模型分析,可以知道负载的变化将导致柴油机速度的变化以及燃油量的调整。
  供应的燃油可以补偿由于负载变化而引起的速度差异。子功率技术和脉宽调制(PWM)提供对电动球阀控制信号占空比的实时控制,从而可以控制关​​闭速度和距离。开电动球阀,从而可以调节所供应的燃油量。不同负载下的仿真实验表明,本文设计的柴油机调速系统可以根据预设的转速值控制柴油机的转速,从而使柴油机转速处于受控状态,从而有效地克服了质量带的干扰。种增加的影响改善了电源的质量和可靠性。
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