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　　在现有的供暖系统中，电动控制阀被广泛用于板式冷库和热交换器的设计中，但在实际应用中效果并不理想。文以中国某普通品牌产品为例，介绍电动控制阀的设计过程中的选择方法，冷库机组的应用情况。交换以及使用过程中缺陷的分析和处理方法。动控制阀主要由阀体和执行器组成。是过程控制过程中的重要执行器。据PLC提供的信号准确执行阀门切换操作，从而实现对管道中流体量的控制，并可以在这种情况下指示阀门向PLC的切换程度系统故障期间，可能与预设信号一致的信号（在这种情况下），它会自动禁用（或保持未锁定状态）以提供某种保护。文所述的动平衡电控阀在调节阀的同时，特别是在管头工作条件下，具有调节原电动调节阀的功能。头较大，流量变化很大。动直行程，不同压力表的阀体带有不同的执行器，关闭压力大，单个LED窗口指示阀的打开和运行状态，KVS阀可在30％到100％之间自由调节，可以在不同的PLC中使用不同的控制信号适当的用途：易于在执行器和阀体之间拆卸，自动复位模块，关闭电源时可能会在压差上产生重大差异，设计带有弹簧膜片的平衡腔，根据补偿阀的调节精度自动补偿管路中的管子波动，具有自动和手动更换功能。气控制阀的流量特性曲线表示当标称地层从0变为100％时，通过阀的流量与标称地层的百分比之间的关系。

　　热设备的传热特性为抛物线曲线，为了获得更好的传热效果，需要选择等百分比的特性乘积来选择电控阀动态平衡。种类型的动态平衡电动控制阀均具有相等百分比的理想特性曲线，每种特性曲线均具有自己的Kvs流量。Kvs表示阀门已完全打开。阀门两端之间的压力差为1 bar时，电动调节阀的循环能力。权限是指控制阀完全打开时两端的压降与控制阀完全关闭时两端的压降之比（阀的重量必须选择技术设计时大于0.3）。门的重量表明了整个系统中阀门的重要性。是，当考虑到热交换器冷库的主要设计温度大于工作温度和管网平衡时，阀重必须满足0 ，25≤H≤0.5。
　　选择产品时，必须考虑到热交换器冷库的总资金投入，所有热交换器冷库的平均阀重和传热功能。使用调节动平衡控制阀的补偿腔来消耗一些冷藏空间。单元的多余扬程用于获得多工位阀的一致性，从而实现流量的精确调节。
　　调比是控制阀可控制的最大流量与最小流量之比，动态电动控制阀的可调比不得小于30，且流量波动范围换热设备必须在控制阀的控制范围内。
　　止压力差是控制阀完全关闭时，阀的入口和出口之间的最大压力差。交换器热交换器的热负荷为5 MW，冷凝器价格入口和回水的温度为110/70°C，主站的压力为120 Kpa。用。算出107.5m3 / h的流量后，增长率为10％。118 m3 / h作为阀流量Kv，以1/2缩进量60Kpa作为阀两端的压差Δp’，计算阀流量Kvs’= 152，检查产品数据并选择TPFH100-2VGC -S.12A /电动控制阀TRH3000-X24-S.12 / TUPS-24-X2，对应Kvs = 160m3 / h，冷凝器价格最大停止压力差为1 Mpa计算对应于Kv△的阀p = 54 Kpa，相应的阀门重量H = 0.45。多个并联的热交换蓄冷器中，动平衡电气控制阀安装在热交换蓄冷器的每一侧的供水管线上。了自动执行气候补偿功能外，还可以根据每个设备的特性执行管网的平衡控制。为换热式蓄冷器与热源之间的距离不同，所以换热式蓄冷器的地形不同，这导致系统提供换热冷库的压力不同。阀的开度非常小时，一部分热交换蓄冷单元的排出压力过高，导致很高的流量。整性能非常差，整个管网的平衡被破坏。择了动平衡电控阀后，换热式蓄冷单元使用压头调节弹簧膜片平衡腔，消除多余的压头并确定曲线根据每个具有热交换和不同热负荷的冷库的供热情况进行气候补偿。此，可以精确地调节一次侧的流量，从而实现整个管网的平衡调节。实际运行中，许多热交换冷库均未满负荷运行，因此可以计算出所需的实际流量，并将设计的动平衡阀的Kvs值调整为该值。
　　际流量。确控制温度。生此故障的原因有三点：控制阀调节电源故障且不复位功能，阀体被异物阻塞，执行器电机损坏等，以及方法排除故障可以通过控制阀根据可能的原因进行调整。能：手动调节以确定阀体是否被卡住，清除异物，更换执行器电机等。现这种故障的原因有两个：冷库单元在额定负载下不工作，阀门调节比太小，管网波动很大以及穿透力大。据故障原因，可以在必要时调整阀门的KVS值，以提高调整的准确性：可以调整平衡室的压力，可以补偿过大的负载，并且可以授权阀门有待改进，待淘汰。错误是由于四个原因引起的：控制阀的手动模式，PLC的错误，传感器错误，PLC的温度曲线调整，未发出调整信号。据原因，可以使用以下四种方式：打开控制阀的自动模式，更换PLC，更换传感器，重置PLC的温度曲线。了电动调节阀的调节功能外，动平衡的电动调节还可以弥补大头针调节器精度的不足，并增加了KVS调节功能，这种调节功能得到了更广泛的应用。
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　　张家口电厂（以下简称张店）的总装机容量为300 MWx8，1、4号机的励磁励磁系统均采用自动微机励磁控制器。京吉斯公司的GEC-1型以及n°2、3和5-8的机器是自主的。公司使用北京吉思公司的GEC-313微机自动励磁控制系统。1998年第一阶段的第一阶段（1-4号机器）以来，电动励磁调节器已投入运行，并且反应性振动的振荡和冷藏单元的异常故障已经发生过几次了。2005年5月1日，＃2号机器意外地以最大20 kVar的速度振荡，然后退出自动励磁调节器，与手动励磁调节器并联运行。励磁机产生100 Hz交流电源，全波整流后由高功率二极管供电，该整流器由两组西安博大Z’LAF励磁整流器组成。;整流后，主激励器被激发。电机励磁调节器根据发电机工作状态的变化来改变主励磁机励磁回路中晶闸管的控制角，从而改变发电机的磁场电流。磁机，从而改变了要调节的主励磁机上的电压。电机的励磁，从而调节发电机两端的电压和冷藏单元的无功功率分布。点：励磁系统的励磁系统可以在发电机出口及附近发生短路故障时迅速进行强励磁，这对于提高发电机的稳定性非常有利。态系统：以前，小型冷库的容量更长，故障排除时间更长。点是显而易见的：随着冷藏库容量的不断增加和保护动作时间越来越短，解决故障所需的时间逐渐减少，优点是激励激励系统不是很明显。点：通过调节主励磁机的励磁电压来调节三台发电机的发电机电压，这会引入交流发电机励磁机励磁绕组的磁滞时间常数。此，励磁的控制响应不会很快，尽管励磁机的主交换频率增加到100 Hz，但时间偏移始终为0.68 s。此，调节响应时间相对较长，属于慢速励磁控制系统。
　　于主激励器与发电机组合生产，即，主激励器和发电机通常是同一产品，因此很难形成标准产品。使发电机容量相同，励磁倍数也不相同。励磁励磁系统包括主励磁机，次级励磁机和次级励磁整流装置，因此成本高，维护，冷凝器价格操作和维护量很重要。外，主励磁机和副励磁机与发电机在同一根大轴上，并且轴系很长，这对于发电机轴的振动非常不利。此，从维护和经济效率的角度来看，励磁励磁系统比当前使用的自励磁励磁系统具有更多的缺点。2007年以来，张殿公司对300 MW家用和家用冷藏储能机组的励磁进行了改造，三机励磁系统已被自励磁励磁系统取代。旦发电机的输出电压去磁和减压，它就被传输到发电机的转子，以通过完全受控的桥式整流来激励发电机。磁室的励磁调节器通过端子电压和发电机输出电流的反馈信号来控制完全控制的桥式整流，以控制发电机两端的电压和功率。
　　功发电机。（1）优点：仅需改变励磁的自励磁励磁系统，回收柜和励磁调节器，结构简单，有用面减少，成本低，维护，操作和维护相对简单，并且用于产生能量的冷藏单元很大。木系统的缩短减少了大树的振动。果没有励磁励磁系统的主励磁机和辅助励磁机的大惯性时间常数，励磁控制的响应时间将很短，无功电压和励磁的调节无功功率更快，并且网络系统的可靠性和稳定性得到提高。励励磁系统的发电机端子处的电压和发电机的转速具有单向关系，这对于抑制在甩负荷后相对于励磁励磁系统的过电压是有利的。（2）缺点：1）自励励磁系统的电源以及励磁控制返回电压和电流信号取自发电机的输出端，发生三相，两相或单相故障。生在发电机的输出及其附近。整激励后，激励会受到影响。是，通过在电力系统中应用快速保护，缩短了故障排除时间，自励励磁控制系统可以灵活选择高励磁倍数。过变压器，满足电力系统暂态稳定的要求。2）发电机启动后，必须将励磁电源从工厂电源中移除。络系统崩溃后，励磁功率难以获取，自动恢复能力存在隐患。个问题，目前大多数发电厂都配备了第三种电源，例如柴油发电机，因此这种隐患可以忽略不计。3）由于大多数新的Internet存储单元是自激激励系统，因此系统的阻尼相对较小，并且在干扰的作用下，系统容易受到网络振荡的影响。

　　电机的输出波形表明，发电机的有源干扰（第四条曲线）具有明显的抑制作用。
　　于广泛构建了500 kV和750 kV的超高压网络，该网络系统在地面上具有很大的存储容量。旦发生网络中断，无功功率就很容易被破坏，这会导致网络电压的不稳定。了降低这种风险，通常使用局部无功平衡。
　　过多年的自激磁系统的实际运行，证明了自激磁系统在电网的稳定性中起着极其重要的作用。（1）对静态稳定性的影响。励励磁系统提高了励磁系统的增益，并配置了电力系统稳定器PSS，当干扰较低时，发电机两端的电压可以保持恒定，并可以保持静态稳定性。加了25％。（2）对动力稳定性的影响。
　　两种情况会影响动态稳定性：电网振动会由于系统在轻微干扰下的阻尼不足而发生偏移，另一种情况是由于后续振动的阻尼不足而导致的振荡偏移重大干扰的影响。旦自励励磁系统配备了PSS动力系统稳定器，自励励磁系统的响应时间就会很短，这对PSS有利，并且可以增加阻尼。极和提高电力系统的动态稳定性。（3）对暂态稳定性的影响。自励磁系统在冷库的输出端或附近短路时，其暂态稳定度基本上与励磁系统的暂态稳定度相同。发电机末端发生短路故障时，只有故障点附近的冷存储器会受到电压降的强烈影响，冷凝器价格另一个冷库单元的电压会降低影响。励励磁系统可以快速调整和改进。态稳定性同步自励式静态励磁系统具有较高的运行可靠性，已成为大中型汽轮发电机组制冷库的主要励磁方法之一。其优越的技术和经济表现。店2号，3号励磁自励发电机“三机”系统项目已顺利实施。于自集成系统的许多优点，下一阶段的其他两个冷库也将逐步实施。
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　　合理控制和完善中小型中小型蓄电装置，有效加深了对微机相关原理的理解，完善了对电气自动化控制的全面控制，确保合理管理并完成实施计划，并允许对电冷却进行高效，集成的存储。用冷库通过蒸汽轮机在中压和中温下生产能量，从而对单元进行有效的控制和管理6 MW，带中压循环锅炉。球电气自动化的原始方法是使用电磁继电器，但是维护和运营成本很高，因为它们断开连接并且接触不良，直接影响线路的电磁干扰和威胁直接安全地平稳运行线路。程控制。用单独的电磁继电器来确保系统的合理运行，枕头的合理性更高，从而确保控制由电源供电的小型制冷机组的整体转换的过程。于在电气自动化中对发电制冷存储单元的过程进行了适当的控制，改进了对制冷存储单元的全球总体经济效益的运行和维护的控制，改进了危机防护流程的性能转换，冷凝器价格实现并加强了对整个维护流程的有效控制。工厂进行全面测试，完整控制和合理运行，以实现高效，集成的管理。证的性能和可靠性，减少的维护以及其他相关好处。文档提供了全面的过程控制，可有效地检测，控制，维护和保护自动冷库系统的高效继电器。善合理的完整差动保护控制，执行有效的集成功能测试，控制相关钉的张力，冷凝器价格转子接地保护，复合电压的过载保护等。于采用了有源差动保护过程，因此可以实现完整的高压侧阻抗保护过程，以及对零序过电流保护过程的有效集成控制以及对侧向保护管理功能的控制。高压。用发电机，变压器和其他设备执行三箱控制箱的非电力控制，以完成相应的电源保护控制，从而阻塞电路的整个电路并实现了对轿车拉力锁定功能的控制。厂保护采用高压高压过流过压保护控制，用于高压同极保护过程控制，高压侧过载管理，高压侧保护过程和控制低压侧电压保护过程。于具有自动化功能的集成同步设备，采用精确的测量方法可以改善对电压和频率的完全控制。差和频率差不合格，有效改变了双方的实际电压和频率。保证了用于频率和电压调节的软件和电阻控制参数。
　　全频差检测过程中，采用恒定的闭合脉冲信号来实现有效的频差和压差控制，从而可以实现不同频段的互现象控制。动完成，并加快了同期的集成并行管理。善对自动检查过程的完全控制，合理管理维护过程，实现完整高效的自动同步。理的工频信号用于完成设备设置，提供仿真调试测试以及电压和控制频率设置的常规控制，从而改善控制和时序管理。理存储数据，例如压差，频率差和电压调节。操作员终端断开时，将执行过电压报警功能的控制，以执行上位计算机的相关通信过程。置软件和硬件设备以改善完整的自我处理控制，以确保合理和完整的设备状态锁定功能，以简化面板显示。成式测控装置的测量和控制应使用测控单元执行，以完成对工厂内信息收集过程的控制。立良好的设备功能综合管理，提供完整合理的开关量数据监控，实现系统线路保护的综合集成。纤收发器对电流保护，电压控制和定向电流锁定进行了补充，以提供完整的过流保护，加速保护，过载保护和全面的控制管理。相数据。球范围内的测控，远程控制和完整的控制问题独立管理，以保证控制软件和GPS硬件的缺陷，以保证构建以太网通讯接口。

　　
　　了对小型冷藏存储单元进行彻底改造，采用了光纤的相电流差动电流控制来提供有效的电流保护，从而确保对过电流保护进行合理的技术控制，以及而不是建立一个好的加速部分。制管理以有效控制秤。进的设备计划用于对制造商的设备进行全面搜索，确定设备的合理布局，连接电缆，光缆，电缆等整个工厂冷库的安全和完整运行。
　　工过程按时完成，并执行标准化的安全管理，以确保对维护过程的施工进行完全控制。

　　
　　施工过程中，要严格加强规范性建筑体系的建设，以确保建筑物的安全运行，实现安全的彻底转变。电气设备的安全性采取合理的总体接受度，对硬件进行合理的调试，深化设备的完整运行1，确保对批准过程控制进行合理的管理，并执行有效的系统安全生产过程。较和评估相关的系统转换，并开发有效，合理和完整的转换过程：由于继电器触点的有效维护，提高了设备​​的整体灵敏度，保证了设备的可靠性并整体性能得到改善。
　　试控制和修订过程，以确保合理，完整地正常生产，保护相关的继电器设置过程，实现对集成维护的有效管理，并在老化后对继电器线圈进行改造。必要继续控制原电缆的信号，修正光纤传输过程中的故障，防止光纤的光隔离问题，并保证绝缘模块的整体性能。电改造后。计算机利用数据采集，数据监视和相关的自动检测控制来完成整个传输线控制过程，以执行传输线的负载控制管理。以保证其运行的相关情况并制定合理的计算机控制方法。于计算机的全面保护，改善了整个集成电路预算过程的控制，实现了保护和功能的有效应用，合理控制了电路的电流和电压。进了采集，并简化了与简化布线有关的问题。算机接口选择输出控制接口，遥感控制接口和地面控制接口，以提供完整的集成地面控制电路以确保完全的可靠性。

　　算机保护采用保护功能，保护，定植，定量同步的总体控制过程，增强了对整个计算机系统的集中监控和规划。

　　用合理的光电隔离技术，对统一的电信号进行合理，完整的采集，实现有效的全局电源控制，增强所有设备的保护机制。少多个用户的维护管理，确保合理的经济效益，并通过消化来完全控制能源生产。上所述，通过中小型发电机的全球转型，有可能改善对发电机系统运行和维护的总体控制，提高总体经济效益，确保系统的可靠性，并确保有效的系统监控。

　　
　　程控制确保有效改善电气自动化系统中微机的集成控制，加深整个技术人员对设备技术应用培训过程的控制，确保良好的消化和成功的配置管理，确保合理的系统操作和维护过程。
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　　工厂＃3.4冷库的第二阶段，在高和低回压下冷凝器背压的背压差小于标称值（1.4 kpa），并且最终差低压冷凝器大于设计值，其经济影响很大。

　　低压冷凝器的气泵管是分开的，两个真空泵同时工作，可以将低压冷凝器的真空度提高0.5-0.7 KPa，降低出口温度2度低压冷凝器，提高了经济效益。着改造后系统真空度的提高，真空泵中的真空度也相应提高。唐信阳发电二期2×660 MW超超临界冷库机组，真空系统采用由士士士机生产的真空泵，设计用于两个真空泵，一个用于高低冷凝器压力真空泵吸了一根管子，由于某些原因，高压和低压冷凝器的蒸汽压力低于标称值（1.4 kpa）和低压冷凝器的蒸汽压力。子差大于设计值的问题对经济影响更大。于真空的密闭性，不会有影响低压真空和最终差的密封性差的问题，高压和低压冷凝器的抽气管连接在一起。并且由于高压冷凝器抽取的空气而导致低压。着从冷凝器中抽出空气，不可能在低压冷凝器中抽出大量不可凝气体，这对最终差和真空度具有非常不利的影响。果将高压冷凝器和低压冷凝器的气泵管分开，则两个真空泵将同时运行，这可以将低压冷凝器的真空度提高0.5-0.7 KPa，降低出口温度2度低压冷凝器，提高了经济效益。
　　着改造后系统真空度的提高，真空泵中的真空度也相应提高。

　　压和低压冷凝器的内部吸气管在冷凝器内部断开，并且两侧均安装有挡板，以堵塞高压冷凝器的吸气口B。

　　
　　后将高压内部排气管直接从吸气口B上拆下。旦连接高压和低压冷凝器吸气管，便将其分别连接到节流孔真空泵AB，在这两个管道之间安装了一系列管道，并提供了两个手动真空门和一个气动真空接触门。低压冷凝器排气温度降低2度，以提高经济效益。着改造后系统真空度的提高，真空泵中的真空度也将相应提高，这将减少冷库的煤炭消耗。造真空系统后，可将高低压真空提高0.45 KPa，每真空度耗煤2.35 g / kWh，冷凝器价格根据该真空系统，受影响的耗煤量为大约为1.057 g / kWh，具体取决于冷库的充电率。75％，按标准煤的标准价格计算为800元/ T，两个冷库机组可节省25T煤/天，可降低成本20057元/天。

　　造后的系统必须加一个真空泵，这影响到网络上的电费约为1689.6千瓦时/天，网络上的价格为0.39元/千瓦时，可以知道影响费用为658.944元/天。共节省了18368元/天。前，如上所述，已经完成了我公司3号和4号冷藏库的真空系统。
　　个真空泵的运行是由于工厂的高能耗率，煤耗为0.07 g，真空度提高了0.45 kPa，煤耗为1 ，05克我们可以看到第二种模式是最经济的模式。
　　着我们公司3号冷藏库4号真空系统的真空系统的建成，冷凝器价格从真空系统改造后的供料系统数据分析中可以得出以下结论：两个并联真空泵，气动接触门和旁路手册当两个真空泵的能耗较高时，煤耗为0.07 g，但系统真空度却增加了0.45 kPa，可减少煤炭消耗1.05 g，年成本约200万元。飞罗（1975.5-），女，汉族，河南南阳，大唐信阳发电有限公司，工程师，工程师，供热经理。
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　　目前，在中国水资源稀缺的某些地区，直接冷却式制冷存储装置已被用作发电厂的生产设备，冷凝器价格这在能源效率方面带来了更多好处。用，可以有效解决水资源问题。
　　缺问题。是，这种类型的冷藏单元也具有某些缺点，也就是说，在较冷的冬季期间可能发生冻结散热和风冷管束的问题。从而影响冷库的正常运行，应避免。本文中，我们将从不同角度讨论风冷制冷储藏柜的防冻措施，并提出一些建议供参考。常，工厂的冷却单元必须在运行过程中进行散热，以维持冷库的正常运行。

　　接冷却式蓄冷单元是可以在不使用大量水资源的情况下完成制冷蓄冷单元的冷却的一种设备。中国缺水地区广泛使用。前，发电厂使用的直接冷却式冷库中使用的风冷热管束通常由单排和多排散热器组成。结，如果风冷散热器的表面温度过低，则会出现冻结现象，甚至会导致冻结和破裂，严重影响工厂的输出效率。以从负压系统的严苛性，轻载时期的运行模式和寒冷时期的防冻措施等方面来分析原因，以下文件描述了与冷冻模式有关的预防措施。气冷却管束。于风冷式冷库，负压系统密封是否良好直接影响其能否达到真空运行状态，而且由于散发热量并被空气冷却的管束会冻结。果吸气系统密封不良，并且空气冷却的加热管束或冷凝水管泄漏，则空气冷却的散热器将冻结。封真空系统对气冷散热片冻结的影响。运行风冷式冷库时，如果负压系统密封不好并且风冷散热器泄漏，则室温泄漏将减少并冻结，这种现象在冬天尤为明显。漏后水凝结后，冷藏柜的真空度将逐渐降低，负压系统的密封性将进一步降低，从而导致冷藏柜无法正常工作。气冷却热管束冻结的原因主要是由于真空系统密封不符合要求时，外部空气进入负压系统，散热器影响空气冷却热管束的冻结现象的形成。

　　防措施在上述情况下，操作气冷式冷库时，可以采取某些措施防止气冷式加热管束冻结。
　　先，加强检查和维护工作，定期检查负压系统，并通过测试来测试真空度。旦认为严酷程度不及相关要求，将立即进行修理。维修期间，可以根据情况确定冷藏单元是否处于正常运行状态。次，冷凝器价格进入冬季后，尤其是进入寒冷季节时，在检查冷却管束时应特别注意低温区检查通过从冷库中抽出空气来确定消失的时间并确保正确的密封。

　　量如果直接冷却蓄冷装置正在运行并且无法停止检查，则可以使用超声波技术进行泄漏检测。以采用的密封措施主要包括焊接，粘合，注模等，泄漏部位的具体条件可以适当选择。外，如果可以关闭直接冷却制冷存储单元，则可以对其进行全面检查和大修。如充气和注水之类的控制方法使检查密封件是否符合要求以及是否及时处理消失点成为可能。
　　是，应注意的是，在执行这些测试期间，应避免影响其他系统，最好采取安全隔离措施。前，电厂中使用的直接冷却式制冷储藏单元通常具有一定的防冻控制感，但是在寒冷的冬季，冷藏储藏单元的自动防冻功能可能无效，这就需要在冬季加强技术人员。查并执行空气和冷气温度测试，然后根据实际情况调整和更改防冻保护的控制逻辑。别是在低负载下工作时，更重要的是要注意其工作模式的设置。别地，当直接冷却蓄冷单元处于低负载运行状态时，风扇的运行速度将非常低，甚至全部停止。时，直接冷却式冷库内的风向和强度会发生一定程度的变化，甚至会引起冷库内的大转换现象。且，此时，更容易发生散热和风冷的管束冻结。此，在冬季低负荷运转过程中，应尽可能停止风扇运转。好调整风扇运行参数以实现不停机和低风扇负载运行，并定义逆流类型，冷凝器风扇应反转以更好地承受风扇的影响。部系统自然通风，以防止空气冷却热管束长时间保持低温，从而避免空气冷却翅片冻结。气冷凝器的出口部分。前，在直接空气冷却系统中，通常在每个空气冷却的蒸汽吸入单元中设计隔离阀。此，在冬季滑移参数关闭过程中，为了减少由于冷凝器分布不均而导致的其他操作中冷凝器分布不均，冷库必须尽早退出。流。

　　
　　结的可能性。加了旁路系统，以增加进入风冷岛的蒸汽量。汽轮机的冷库在冬季停止运行时，如果气缸温度没有特殊要求，则该阶段应达到标称负荷的55％至60％停止，然后降低锅炉的温度和压力。
　　止。对于卸下冷藏单元后的安全平稳启动非常有利：根据冷藏单元5d-7d的关闭情况，重新启动冷藏单元时的气缸温度冷库的温度通常在250°C至300°C之间，这样可以减少预热时间并尽快增加负荷。最低防冻剂注量以上时，这有助于空气冷凝器防冻。涡轮机本体出现缺陷平面时，当需要下部气缸中的金属温度时，旁路系统必须处于在合作中。了防止中空冷凝器在滑动过程中冻结。意冷凝水的过冷度。旦冷凝水的过冷度没有正常增加，就应主动降低真空度，以避免尽可能多的防霜冻。霜冻是冷藏存储设备防冻的最后一道防线，一旦防护措施表明操作模式或设备存在重大问题，就必须对其进行调整和控制。时。然，在工厂的直接冷却式冷库的冬季运行期间，可以采取的对空气冷却热管束的防冻测量不仅是本文档中描述的。过控制蓄冷器的冬季滑移参数并调节空气冷却器的运行模式，还可以防止空气冷却片的冻结。此过程中，进行检查非常重要，因为可以尽快采取纠正措施，以确保具有直接冷却功能的冷冷却机组在冬天也能稳定可靠地运行。
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　　本文介绍了9FA联合循环气-气储热单元在启动和关闭过程中汽轮机的热应力形成。轮机热应力控制方法从温度适应方面，汽轮机进汽方法和主汽温控制方面进行了介绍。能燃气轮机华能金陵热电有限公司S109FA气流组合式存储单元在江苏电网中作为调峰冷库运行。汽轮机的启动，关闭和可变操作条件期间，改变在汽轮机的不同部分中流动的蒸汽的参数导致汽缸和转子的温度改变。金属温度不稳定的过渡过程中，金属的内壁和外壁或表面会产生温度差，从而在金属内部产生热应力，并且热应力的交替循环会减少金属的持续时间。轮寿命。温高压蒸汽轮机的启动和充气，特别是冷启动过程，非常严格，必须严密监控转子和气缸的热应力。冷库启动和加载期间，转子和涡轮机汽缸的温度变化会引起很大的热应力。果启动过程控制不当，将影响涡轮机的使用寿命，甚至损坏设备。

　　了涡轮机的冷启动和负载外，冷凝器价格热应力和主蒸汽温度的变化也对蒸汽轮机的热应力产生不利影响：因此，必须加强涡轮机的协作。提高了锅炉运行的可靠性。题在启动和负载变化过程中，气缸和转子的温度不一致：蒸汽的表面温度高，金属的内部温度低，蒸汽的表面温度低。中压转子蒸气入口部分较高，中心孔温度较高。着转子半径的底部，有一个温度梯度，该梯度从内到外逐渐增加。温度梯度导致金属不同部分的不同膨胀，从而产生机械应力，定义为热应力。汽涡轮机的启动过程是加热诸如蒸汽涡轮机汽缸和转子之类的部件的过程。涡轮机冷启动时，循环部件的温度几乎等于环境温度。正常操作中，直通组件的温度很高。整个启动过程中，涡轮转子和气缸的温度应约为500摄氏度。着进入气缸的蒸汽温度的升高和流量的增加，蒸汽的温度将升高。子的热量不断增加，因此汽缸和转子的温度不断增加，当汽缸被加热时，内壁的温度高于外壁的温度，因此内壁受外壁限制，压缩产生热应力，外壁受内壁拉伸。展的热应力。似地，当转子被加热时，在转子的外表面和中心孔之间存在温差，并且高温的外表面受到压缩热应力并且中心孔受到应力。牵引力。却或停止蒸汽轮机的过程是冷却蒸汽轮机的组件的过程：当蒸汽温度降低且流量降低时，气缸的内壁和转子的外表面缸体的外壁和转子的中心孔保留在背景中，从而造成约束。启动时情况恰好相反。在启动，提升和平衡状态下使用蒸汽轮机时，会发生热应力的交替循环，并且在停机状态下降低了负荷。
　　是，压应力和拉应力会不断变化，这将导致金属疲劳开裂，消耗设备寿命，并逐渐膨胀直至失效。于蒸汽轮机，在不稳定状态下运行（例如，启动，停止，升高或降低温度）时，金属部件会受到固定大小和频率的热应力的影响，从而导致高疲劳。现裂缝。少组件疲劳和控制热应力的最佳方法是控制组件内部和外部之间的温度差，并延迟组件的上升和下降速度。此，合理的消耗寿命，以使设备在使用寿命方面获得最大收益是控制设备热应力的目的。对于冷藏单元的安全和稳定运行非常重要。据S109FA联合循环燃气蒸汽冷库的运行状况，提早启动和夜间停机，蒸汽轮机分为三种状态：冷启动，热启动和热启动。蒸汽轮机的高压缸的上缸的内壁的温度大于371℃时，称为热启动。蒸汽涡轮的高压缸的上缸的内壁的温度在204至371℃之间时，这被称为热启动。
　　汽轮机高压缸上缸内壁的温度低于204°C，称为冷启动。度适应性的目的是减少启动期间涡轮机的热应力并确保其使用寿命。旦将冷库连接到网络，在蒸汽轮机进入蒸汽之前，将根据涡轮机的状况和要求计算当前配对蒸汽参数的值。出了燃气轮机排气温度的相应值，FSR和IGV气体燃料调节器共同控制燃气轮机的排气温度TTXM。保了回收锅炉通过主蒸汽阀后产生的主蒸汽的温度保持在蒸汽轮机的汽缸壁的温度以上，从而确保了汽缸壁的均匀加热。
　　旦用蒸汽处理并在可控制的范围内控制蒸汽轮机的热应力。汽轮机的MKVI系统将金属温度从高压缸进气室第一级的上缸体发送到DCS系统。DCS系统使用高压缸进气室第一级上缸体的金属温度加上110°C作为燃气轮机排气温度的控制值。气轮机的排气温度与涡轮机汽缸的温度相对应，以确保主要高压蒸汽的温度进入汽缸并对高压汽缸造成冷损坏。时，燃气轮机的排气温度最大值为561°C，最小值为371°C。大值是为了防止热量回收锅炉受热，过热。汽轮机正在适应温度。升产生了显着的约束：最小值确保高压下主蒸汽的温度在一定程度上过热，阻止蒸汽保护蒸汽轮机，并且还构成了汽轮机所处的低温极限。
　　体可以保证在极端条件下使用。组合式气体循环存储单元及其电网连接冷启动之后，燃气轮机的速度调节器TNR大于100.4，即大于100.4。以调节温度，这可以通过打开大压缩机的角度IGV来降低汽轮机气缸的温度。气轮机的排气温度将涡轮机的排气温度保持在371°C。蒸汽轮机的进气条件达到要求时，蒸汽进入蒸汽模式。汽轮机的输入模式为“自动”。据燃气轮机的燃气涡轮机的MKVI系统计算冷库的装料量。尺寸用于控制蒸汽入口流量。

　　于涡轮机冷启动时气缸的温度较低，因此主要的高压蒸汽将热量通过冷凝的形式传递给气缸，冷凝的热量传递强度非常高。
　　汽冷启动后蒸汽轮机的相关参数。见表1。1显示，当涡轮机冷启动时，高压缸的温度升高非常快，并且蒸汽轮机的热应力也发生了变化。主要是由于MKVI温度调节输入加力燃烧器是基于汽轮机高压内缸第一级的上缸体的金属温度加上其值110°C的事实。气轮机的废气温度设定点，与蒸汽轮机的高压内缸一起使用初级金属的温度持续升高，涡轮机的废气温度设定值气体自动增加，主蒸汽的温度连续增加，燃气轮机的负荷也增加，并且蒸汽轮机的温度上升必须非常缓慢。此，我们在汽轮机冷启动期间采取以下措施：当汽轮机的入口压力约为10％时，汽轮机的热应力也很重要：手动单击在MKVI涡轮蒸汽滤网中保持涡轮充气控制的目标。轮机停止进入蒸汽进行低负荷加热，低负荷加热密切监视振动，汽缸膨胀，压差膨胀，轴向位移，汽缸温度，上下辊之间的温度差和冷藏单元的温度。汽轮机参数稳定时，汽轮机应力稳定，如果汽温和汽缸温差在30〜50℃之间，汽轮机又进入在蒸汽中。果蒸汽轮机受到热应力或过度振动，则在将参数恢复正常后，蒸汽入口将立即停止进入蒸汽。续输入蒸汽。蒸汽吸入过程中，如果排气温度设定值超过380°C，则将温度补偿模式从“自动”切换到“手动”，然后手动设定。TTXM燃气轮机的排气温度来控制蒸汽轮机。瓶温度的上升速率设置为10°C / 10分钟。时，气缸温度的升高速率相对均匀，并且蒸汽轮机的热应力不会限制蒸汽轮机的输入速度。汽轮机进入蒸汽以完成主控制门的打开程度100％。统的操作方法选择温度适应输出。动机的IGV角必须以49°的最小角关闭，以在MKVI主屏幕上选择“预设负载”目标。载时，请等待8-10分钟，直到IGV角度恢复到49°C。刻，操作员无法进行干预。文档建议另一种方法：当蒸汽轮机进入蒸汽时，它不会脱离温度适应范围，并且温度调节始终处于“手动”设置模式下，即温度设置点TTXM燃气轮机排气以15°C / 10分钟的速率变化，直到TTXM调节值变为561°C。动增加TTXM的设置值时TTXM，该角度在49°时缓慢关闭。IGV在49°时关闭时，温度已调整，冷藏存储单元继续充电。汽轮机的热应力得到很好的控制，并且不限制冷藏单元的提升速度，根据传统的工作模式，冷藏单元的冷启动时间可以记录5-8分钟，并且在启动过程中最大高压应力为75。避免主再热蒸汽温度过高，涡轮机过大的应力限制了存储单元的负荷冷。旦蒸汽轮机进入蒸汽以完成100％主控制门的打开，就不得立即将其置于蒸汽轮机的IPC控制模式。果蒸汽轮机过早开始进入蒸汽轮机的IPC模式，则主控制门无法打开和关闭节气门设置，从而无法完全加热。器已充电且冷库单元的负载大于110 MW。果冷库单元的负载不受限制，则进入IPC模式。于燃气-蒸汽联合循环存储单元的冷启动率主要受蒸汽轮机的热应力限制，因此在蒸汽轮机中的蒸汽进入过程中，蒸汽轮机的运行缓慢。汽轮机。轮机已完全加热，并且振动，膨胀和气缸差被密切监控。数变化，例如膨胀，轴向位移，涡轮机汽缸温度，上下汽缸之间的温差以及板坯温度。旦蒸汽轮机进入蒸汽-蒸汽循环组合式冷库，高压缸的缸温度不会显着降低，但是其温度会迅速升高，并且缸的热应力会增加。轮机也迅速从负面转为正面。2为华能金陵燃气轮机热电有限公司的型号，它是使用高中压组合气缸对HaV D10进行优化的产品。由于高压主蒸汽流量低，涡轮机中流动的蒸汽进入HRSG加热器。交换的效果很小：较低的温度和再热蒸汽压力在蒸汽轮机的中间气缸上产生较大的负应力，并且负应力的持续时间更长。此，当汽轮机热启动时，必须适当增加汽轮机的蒸汽入口参数。强加热系统的疏水性，并在校正负应力后关闭疏水性。气-蒸汽联合循环存储装置在高温下启动时，受天然气的漂白指数限制，当天然气的温度达到一定温度时，必须切换到温度补偿模式。
　　ASV为150°C之前使用气体辅助阀。则，内燃机的脉动很重要，并且很容易引起燃烧。器的燃烧系统损坏，但锅炉温度高，温度缓慢升高，辅助燃料截止阀的ASV之前的天然气温度达到150°C。常，冷藏单元在连接到网络后应等待约25分钟。文件建议汽轮机的高级蒸气达到150°C的温度，然后进入温度补偿，此时，当汽轮机进入蒸汽时，限制了汽轮机的负荷。作人员必须控制TTXM废气的温度。进入汽轮机之前，根据废气TTXM的温度来控制气体的温度。废气TTXM的温度降低时，为避免掉落而手动加载燃气轮机主蒸汽的温度是由于汽轮机进口蒸汽后涡轮增压器的TTXM降低，从而影响了涡轮机的进口蒸汽。ASV燃气轮机燃油截止阀未达到150°C之前，应将燃气轮机的TTRX燃烧参考温度控制在大约1750°F，以防止燃气轮机通过。气轮机先导模式的燃烧模式为第二先导模式，导致蓄冷单元燃烧。动很大，并且燃烧模式在两个方向上切换。汽轮机入口达到约25％时，汽轮机的热应力也很重要：在MKVI汽轮机滤网中，汽轮机负载控制的HOLD ON目标手动激活，涡轮机停止进入蒸汽以进行低负荷加热，低负荷。器预热时，振动，气缸膨胀，膨胀差，轴向位移，冷凝器价格涡轮气缸温度，上下气缸之间的温度差以及冷藏单元的温度受到密切监视。汽轮机参数稳定时，汽轮机应力稳定，如果汽温和汽缸温差在30〜50℃之间，汽轮机又进入在蒸汽中。果蒸汽轮机受到热应力或过度振动，则在将参数恢复正常后，蒸汽入口将立即停止进入蒸汽。续输入蒸汽。如，如果蒸汽轮机的温度较低，则燃气轮机必须通过打开较宽的IGV角来获得TTXM燃气轮机的最低排气温度。汽轮机进入蒸汽以完全完成门的主开度至100％，而无需离开温度适应范围，改变温度适应范围。“手动”调整模式下，TTXM燃气轮机排气温度设定值以15°C / 10分钟的速率更改，直到TTXM设置值更改为561手动增加TTXM的设置值时，角度将在49°时缓慢关闭。您在49°时关闭IGV时，温度将被调整，冷藏存储单元将继续保持加载。汽轮机的热应力将得到很好的控制，冷库的提升速度将不受限制。传统的运行方法相比，冷库的启动时间为可以保存3分钟的冷气，并且可以减少冷库的启动时间。接到电网后，ASV辅助燃料供应切断阀在天然气温度达到150°C之前补偿入口温度。常，冷却单元开始加热并等待天然气温度约为10分钟。热启动过程中，蒸汽轮机高压内缸的第一级温度较高，在存储单元的开始和结束时，缸温度通常高于510°C。气轮机增加充气的燃气轮机的排气温度以实现温度平衡。限值为561°C。ASV辅助燃气截止阀未达到150°C之前，必须将燃气轮机的TTRX燃烧参考温度设置为大约1750°C。F避免燃气轮机的燃烧方式。式切换会导致冷库单元产生强烈的脉动，并且燃烧模式切换。于启动蒸汽轮机时蒸汽输入参数较高，因此蒸汽轮机的蒸汽输入速率较低。旦节流阀被节流，主蒸汽的温度就低于汽轮机部件的温度，因此转子和气缸表面处于蒸汽进入的初始阶段。最后一步中，当打开主控制门并增加燃气轮机的负荷时，主高压蒸汽的温度连续升高，并且热量传递到涡轮机。流传热形式的蒸汽，其温度高于蒸汽轮机各部分的温度。蒸汽轮机的转子和汽缸的表面受到压应力时，蒸汽进入热启动后的冷藏单元的相关参数如表3所示。加汽轮机热启动的进汽参数：当主蒸汽温度高于高压缸内缸第一级温度时，汽轮机开始进入蒸汽。轮机输入蒸汽后，温度调节将从“自动”模式更改为“手动”模式。过手动增加燃气轮机输出温度的TTXM恒定值，可增加主再热蒸汽的温度，并减小高压缸和中压缸的转子。体表面的负压力。燃气-蒸汽联合循环制冷机组运行期间必须临时维修主要设备的故障时，可以减少冷库的维护时间并缩短停机时间为此，有必要使用滑移滑移参数以最小化蒸汽涡轮机气缸的温度。请提前输入维护。于GE没有提供有关滑动参数停止的技术信息，因此该文档主要介绍了通过“手动”控制温度适应来关闭滑动参数。止滑差参数大约需要4个小时，在停止滑差参数后，蒸汽轮机汽缸的压力可以降低到最低380°C。滑时，主温和再生温度与气缸温度之间的差应控制在 5〜-20°C。时，确保蒸汽过热50°C，仔细监测振动，气缸膨胀，差动膨胀，轴向位移，涡轮机气缸温度，上下气缸之间的温差以及冷库的温度（如果参数变化太快）或当达到警报值时，必须暂停蒸汽温度，并且必须在更改相应参数之后执行操作。库的装料降至280兆瓦。系热控制，从主管中出来，加热水门的逻辑以将蒸汽重新加热以低功率加热。选负荷设置为140 MW，冷库机组开始降低负荷，注意IGV开始关闭，TTXM上升，此时主蒸汽温度变化并重新加热应密切监控，并且主蒸汽和回收蒸汽的温度应不低于550°C。
　　降低负荷和改变滚筒振动的过程中，应控制滚筒中的水位。库单元受到密切监控。负载达到约140 MW时，请手动卸下中压溢流阀，请确保监视中压旁通阀的自动运行并将旁通阀的温度设置为低于150°C。选负载控制，缓慢降低负载并监视燃气轮机排气温度的变化，直到燃气轮机排气温度达到约560°C。此过程中，主蒸汽和再热温度的控制速率在指定范围内。热回收锅炉的“概述”界面中，将温度匹配设置为手动模式，将温度匹配设置为560°C，然后在Mark VI温度匹配页面上匹配温度。十分钟将“温度调节”调节值减小10°C，根据应力对其进行调节，并检查蒸汽温度和气缸温度下降率是否在限制范围内指定。主蒸汽压力约为5 MPa时，手动关闭高压旁路，并手动移除IPC以保持高压控制阀完全打开。主蒸汽温度达到约400°C时，在排水之前和之后打开上，中主阀座，主高压蒸汽管疏水且加热蒸汽管是疏水的。温度匹配设置为371°C并稳定30分钟后，在Mark VI Turbine Control页面上单击“ Auto Off”，风力涡轮机的负载降至零。高压控制门关闭时，高压旁路以自动模式启动，以保持主蒸汽压力相对稳定。高压控制门完全关闭时，调节温度并通过按照常规步骤停止使制冷储存单元停止。组合式燃气蒸汽存储单元的启动和关闭过程中，组件会经受牵引，牵引和拉压过程。Les conditions de fonctionnement du rotor de la turbine sont les pires qui soient affectées par la contrainte thermique et la force centrifuge. Les démarrages et les arrêts fréquents des turbines causent des dommages dus à la fatigue des équipements. L’unité de stockage frigorifique à cycle combiné gaz-vapeur S109F régule la contrainte thermique de la turbine pendant le processus de démarrage-arrêt par un ajustement manuel de la température afin de contrôler la température TTXM des gaz d’échappement de la turbine à gaz， une entrée de vapeur interrompue par la turbine à vapeur et une intervention rapide de l’eau de réchauffage principale. Au cours du processus de démarrage de la turbine à vapeur， le taux de charge n’est pas limité par les contraintes thermiques， ce qui augmente la vitesse de démarrage de l’unité de stockage de froid et permet de réduire le coût de démarrage de l’unité de stockage de froid.
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　　详细讨论了挤压造粒的冷库模型，切削工具的结构原理和故障实例。出造粒冷库是生产聚烯烃树脂的重要的大型设备，它可以长期，高负荷，顺畅地工作，直接影响聚烯烃树脂的整体效率。司。出造粒冷库机组的模板铣刀能否正常工作，直接影响制冷机组的长期运行：延长模板铣刀的使用寿命，避免刀具的异常磨损，并与故障情况同时谈论故障情况。温熔融塑料树脂被齿轮泵压缩并通过模板的孔，被挤压成粉末状的熔融树脂，刀被切割并在表面附近高速旋转。后将熔融树脂连续切成规则的塑料颗粒。了防止在高温下熔融的塑料颗粒彼此粘附，制粒过程通常在水中进行。种造粒系统也称为水下造粒系统。碎的塑料颗粒与颗粒的冷却水一起输送到下游设备，进行一系列的脱水，干燥，筛分，最终成为用于制造各种塑料产品的合格产品。板安装在模板的基座上，模板座的中心部分设有锥形护套，迫使熔融树脂均匀地流过模板，并在模板内。常用蒸汽或热油加热的加热通道。板的基座通过中间带凸缘的中间圆筒连接到换网器的下游侧，并且模板连接到模板基座的另一端，该模板具有孔，加热通道和该模板具有多个用于蒸汽循环的入口和出口喷嘴。了有效地加热，供应到模板的蒸气与模板的每个内部加热通道一起被分配。板由不锈钢制成，面对刀具的表面上沉积了约3毫米厚的碳化钛层，该涂层必须每2年研磨一次。常，它可以被研磨3次，使用寿命为8年，夹具的开口为3.5毫米，孔的数量约为4180。
　　安装在切割盘上使用螺栓将切割盘安装在刀轴上，刀盘可以前后移动，因此在正常操作中，刀始终以高速旋转，从而切出树脂融化的颗粒。刀的主体由不锈钢制成。片通常由复合碳化钛或高密度陶瓷制成。片的寿命为2毫米。刀安装在切刀头上，其高度差小于0.03毫米。割机的寿命与生产的等级，与模板的平行度以及切割机与模板之间的接触压力密切相关，根据生产条件，切割压力通常在15天到6个月不等。刀的进给压力，背压，切刀的速度等直接对应于颗粒的外观，切刀与模板之间的接触力太大，会缩短切刀与模板的寿命，从而直接影响设备的长期运行冷藏并导致生产。本增加：切刀与模板之间的接触力过低，冷凝器价格可能导致事故，例如残留，切刀垫入和清除颗粒，从而导致存储单元严重停机冷藏并延迟正常生产。践证明，生产不同等级的树脂，在不同的负荷下，相应刀具的进料压力是不同的，必须不断调整以满足正常生产的要求。刀的硬度必须与模板的硬度相对应。

　　纸器中过多的材料会导致模板过度磨损并缩短使用寿命。
　　果切刀的硬度过低，则会导致切粒刀的过度磨损，并且会缩短其使用寿命，这会导致诸如产品中不规则颗粒和粉尘的问题。刀的锋利度对颗粒的形状有很大的影响：如果切刀锋利，则颗粒的截面是光滑的，冷凝器价格反之亦然。割器和模板之间的接触力是否合适与产品颗粒的合格程度，切割器和模板的寿命直接相关。正常情况下，切割器与夹具之间的接触力F（n）主要受风驱动的气缸推力F1和切割器高速旋转产生的夹具的推力F2的影响，然后确定。

　　
　　具的接触压力F（n）的大小，无论刀具的磨损如何，刀具都会在模板上保持该压力。果F（n）过大，则会导致工具与模板之间的异常磨损。反，如果F（n）不足，则刀将无法站立，产生薄片和尾料，甚至无法包裹刀以使其停止。行驶时，通过在不同速度下进行测试来确定在不同速度下的最佳接触压力，这可以减少夹具和刀具的异常磨损，并确保粒状产品的颗粒清晰，坚实，无角度或碎片。
　　粒机安装在沿两个平行轨道移动的移动托架上。放挤出机时，将水倒入水室后，可以将其打开并将制粒机沿轨道缩回以检查刀具和模板。此，在更换铣刀以及打开和停止挤出机的过程中，必须特别注意铣刀杆和模板的垂直度，否则铣刀在操作过程中不会与模板均匀接触。般异常磨损，甚至是刀伤。制粒机的结构来看，影响切割轴和模板垂直度的因素如下：安装过程中切割刃和切割头的平整度。莓和模板的垂直度。当注意的是，由于在储存造粒存储单元和挤出机之后从水室排出的水中存在颗粒，因此挤出机从模板向地面的排出。不可避免地导致幻灯片上的颗粒和其他碎屑。果不及时清洗，当造粒机关闭时，它将影响模板和切刀轴的垂直度，并最终影响切刀表面和模板表面之间的平行度。据上述因素，专门制定了维护标准和安装时的操作步骤：每次移动挤出机以移动切粒机时，都必须检查切粒轨道以清除所有碎屑。轨道上。换转换器之前，还必须清洁轨道，并且必须反复调节刀片和切割头的平面度，要求高度差小于0.02毫米。陷1神华包头聚乙烯装置的挤出造粒冷库是由日本制钢所设计制造的。藏单元的尺寸如下：总长度约为21.5 m，总宽度约为10 m。器的保证能力如下：最低22725公斤/小时（181，800吨/年），正常37875公斤/小时（303，000吨/年），最大41662公斤/小时（333，000吨/年）。过一些停车和大修后，发现车辆的大小不均，导致产品不合格。车辆停止时，发现其中一个切削刃已经断裂。故原因分析：发生这种折刀的原因通常有以下原因：当维护人员组装刀时，单个刀的间隙很重要，因此刀是高于其他刀具，并且在操作过程中传递了压力。过专注于刀具，刀具在高速旋转过程中被淹没并断裂。

　　莓的质量有隐藏的裂纹；树脂中包含各种杂质，例如金属，这些杂质会导致刀片与破碎的硬物瞬间接触。换新的铣刀并驱动后，产品恢复正常并且颗粒合格。陷2神华包头PP装置的挤出造粒冷库是由德国WP（Coperion）设计和制造的。出造粒机的型号为ZSK380，整个冷藏单元呈线性排列。机器的保证容量如下：最低26513公斤/小时（2121万吨/年），正常37875公斤/小时（30.3万吨/年），最大45450公斤/小时（363600吨/年） ）。常驾驶表明，产生的颗粒有时会带有小的尾巴，并且随着生产时间的增加，残留物也会增加，最终导致产品失效。定性停车检查，发现夹具表面严重腐蚀，有许多小坑。故原因分析：模板的表面不平整，这将防止模板孔足够清晰，并且在与切刀接触时会有小的缝隙，从而导致模板增大残留物。

　　

　　常，模板的表面是缝合的，其原因如下：模板在高温下长时间运行，盐水与去离子水接触，去离子水的pH值为酸性，并且耐酸碱。具的腐蚀降低到高温，最终导致夹具的腐蚀。板树脂是酸性的，与高温模板接触会引起腐蚀。板的表面材料的制造过程有缺陷，存在内应力，并且在模板的加热过程中皮肤脱落，从而形成一组孔，如图所示。换新型号，驱动后产品恢复正常并且颗粒合格。误3经过停车检查和维修后，神华包头PE装置挤出造粒机在夹具表面发现了细小裂缝。故原因分析：模板表面出现裂缝。
　　见的原因如下：模板的升温速度太快，模板的表面与内部之间的温差太大，由于内应力而导致开裂；与模板接触的淡化水温度太低。温计会与低温淡化水接触，这会导致内部应力破裂。具的内部加热通道被部分阻塞，导致内部加热不均匀，从而导致应力和裂纹增加。更换面之后，将模型发送到专业模型维修工厂进行正常更换。压造粒冷库是生产聚烯烃树脂的重要大型设备，刀和夹具是冷库核心部件的一部分。
　　单元直接影响冷库的长期运行。公司带来整体效益。有通过提高维护技能，熟悉过程，仔细检查，仔细维护和综合，才能延长模板的使用寿命，切割机的安全性，使材料安全，稳定，长久，完整和优良，并可使整个设备长期运行。了为公司创造最大利益。
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　　循环流化床燃烧是一种新型的高效燃烧技术，在生产中起着举足轻重的作用，但随着该技术的广泛应用，实际运行中的问题逐渐增多，特别是燃烧问题。烧。前台。
　　文主要分析了该国生产的300 MW循环流化床存储机组锅炉燃烧系统存在的问题，希望为相关研究领域提供参考。前，资源和能源形势日益严峻，引起了国家和地方当局的关注。节能减排的背景下，为了节约资源，实现经济和社会的可持续发展，循环流化燃烧技术一直是人们关注的焦点。
　　来越大。于循环流化燃烧技术可多次燃烧燃料和脱硫剂，因此具有以下特点：发热量高，耗水量少，燃料适应性强。此，她得到了晋升和使用。很多类型的燃料。[1]。300 MW循环流化床锅炉不仅可以燃烧普通锅炉中使用的燃料，而且还可以用作常规锅炉无法燃烧的燃料，例如洗煤，优质煤较低，一些废弃的轮胎和日常垃圾。
　　水量少。大型循环流化床锅炉运行时，在炉内燃烧过程中完成了脱硫和反硝化，因此烟道气脱硫和脱硝过程中消耗的水量可以减少。少了耗水量，因此耗水量少于常规锅炉。
　　约水资源。值容量强。于大型循环流化床锅炉中燃料量大且储热量高，因此大型循环流化床锅炉的蒸汽和燃烧参数相对稳定，峰值容量较高。需注油，最小燃烧负荷可以达到整个锅炉额定负荷的30％左右，与普通锅炉相比具有明显的优势。差。过多年的专业经验，300 MW循环流化床锅炉经常遇到劳动期间煤炭供应不足的问题。主要取决于燃烧的煤本身的质量，例如煤层中的土壤，煤材料的灰分含量很重要以及煤材料是湿的。

　　外，如果煤中含有更多杂质，它将阻塞煤。跳闸等[2]。了更好地解决上述问题，有可能加强对煤仓，碎煤，给煤机和输煤带的监控，及时发现问题并有效解决。于煤炭储存，有可能建立一个抗降水的煤炭掩护所。据当地的天气条件，可以建造一个完全封闭的煤棚，以减少雨水对煤的影响。
　　是，在高温条件下，请确保避免自燃并增加安全系数。外，有必要安装导流板来清洁和去除杂质以确保煤的清洁度。炉返回。炉中床层翻转的现象主要是由于操作控制不当或机械设备突然故障造成的。炉两侧的床层不平衡，最终使锅炉停止运转，无法完成流化。了降低与锅炉倾覆相关的风险，有必要加强对日常运行的控制。锅炉中工作时，请密切注意床的温度。
　　果在两侧都检测到较大的偏差，则必须立即调整风量和煤炭供应，保持床温平衡并控制一次风量平衡。防止风量倾斜。[3]由于300 MW家用循环流化床锅炉的燃烧系统是由多个锅炉同时使用的，因此不可避免地会产生一些生产问题，其中大多数与燃烧问题有关。

　　管300 MW循环流化床冷库机组的锅炉燃烧系统有所不同，但它们仍有很多共同点。强对300 MW循环流化床锅炉冷库机组燃烧系统的控制可以减少不必要的损失。
　　节和控制烤箱的压力差。果运行中的锅炉的压力差异常并且飞灰的流量高，则烤箱中的热量将减少，这也将降低床的温度。了保持燃烧的稳定性并确保床的温度，必须增加所供给的煤的量并增加燃烧的量。是，这将导致煤炭消耗量超出设计范围，冷凝器价格并减少氧气含量，炉底渣将产生大量的煤，冷凝器价格导致炉底渣中碳的含量增加。终将导致不完全燃烧，超过标准。压差是指可以反映锅炉炉内材料浓度的参数：炉压差值越高，炉内材料浓度越高，炉内温度系数越高。子传热高，锅炉负荷越高。

　　此，在调节300 MW家用循环流化床存储装置的锅炉压差时，可以根据负荷需要进行控制。外，炉内炉压差还可以指示出供气返回是否正常，如果锅炉在运行，物料流突然停止，炉内压差将相应降低，为零，这需要特别注意。外，可以通过控制出灰口的灰烬来控制炉的压差，当压差太大时，必须在灰口中循环一定量的物料。离。整和控制锅炉负荷。了维持家用300 MW循环流化床冷库锅炉燃烧系统的平衡，有必要供应足够量的蒸汽并调节锅炉的负荷。环流化床，主要用于温度，蒸气压和蒸发。

　　过调节锅炉的燃烧条件进行调节并实现上述参数的调节。正常情况下，循环流体机床冷却器锅炉的负载在25％至110％之间变化，每分钟的充电率约为5％至7％，并且每分钟负荷减少约10％-15％，众所周知，流化循环机床的冷库锅炉具有比传统粉煤锅炉更大的可变负荷能力[4]。于不带外部热交换器的循环流体冷库机组锅炉，通常需要采取以下措施来调节负载。料可以通过改变所供给的煤量，然后调节二次空气和二次空气的比例，改变炉子中物料的浓度，调节热传递系数，最后改变炉子的热量来调节。量将能量传递到加热的表面。设置会导致负载变化，最终可以通过调整烟气来控制负载变化。外，还可以调节床的高度，循环灰分等。可用于控制负载，以确保锅炉正常运行。今，资源和能源形势日益严峻，循环流化床燃烧已成为一种新型的清洁燃烧技术。
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　　该文件主要介绍了兆瓦级海上风力发电制冷系统状态监测系统的背景，目的和设计过程。一部分着重于开发状态监控系统的重要性。二部分和第三部分主要介绍用于监视兆瓦级风力发电机组存储单元状态的组件和使用方法，第四部分专门用于状态监视系统。计过程的第5部分主要介绍了数据分析方法，还提出了几种适用于海上环境和大型冷库的新数据分析方法。后介绍了开发报告管理平台和智能分析系统的重要性和功能。于故障维护程序。于计划的维护程序。

　　难确定不同设备，冷凝器价格组件或单元的控制计划（时间，模式），因为风能存储单元是一个具有恒定负载和负载且系统设备供应商不同的系统（箱速度）具有相同的功能。用的技术和过程不同，这使得确定控制计划更加困难，这可能导致过多的维护或不成功的维护。是由于控制计划的不确定性，使用检查和维护可能导致：过度维护，即很早就更换了组件，这会导致设备使用减少或可能导致故障维护，从而导致检查周期过长且组件已进入故障状态。于上述维护和维修计划中遇到的问题，风电场正在不断探索维护和维修的新方法。于条件监视系统的维护和维护程序是首选的，因为它们可以有效地克服上述两个例程。护和维护程序出现问题。
　　国的ISET大学已经对德国安装的1000多个风能制冷设备进行了分类和分析。得了当前中断的类型，它们所占的比例以及停机时间的分布。于具有齿轮箱的风力涡轮机，车床，主轴，齿轮箱和发电机的停机时间比一般停机时间更长，从而导致相对较大的发电量损失。于海上冷风机，除了一般要考虑的因素外，独特的自然条件（例如海浪和台风）对风机支撑结构和风压的影响更大。个机器的机械结构，增加了更多关键部件。家监控系统的分析难度。之，对于兆瓦级海上风力涡轮机储存库，有必要监视塔架，主轴，变速箱和发电机的状况，以最大程度地减少停机时间并提高性能。藏存储单元。用性机械组件通常经历多个阶段，从一个故障到另一个故障。轴承磨损为例，当轴承磨损较小时，首先会反映在振动信号上。可以看到细微磨损时，超声波分析将起作用，并且机械磨损产生的碎屑将继续。油的分析光谱可以看出油的增加和增加：当温度升高且噪音增加时，轧制所遭受的损害达到了平均和高级阶段。
　　现机械系统的缺陷越早，维修就越容易。了尽早解决机械系统的问题，结合输入的困难和成本，振动信号和油信号等因素通常被收集用于监视条件。了更有效地监控变速箱内机械结构的磨损，增加了一组颗粒计数器来监控变速箱内的​​机油变化。粒计数器安装在机油泵和滤清器之间的机油回路上，可以有效。意变速箱油中金属颗粒的大小和数量。感器参数安装在冷藏单元上。于产生海上能量的冷藏单元的叶片侧的低旋转速度，因此必须考虑低频传感器以及该范围内的一般传感器的测量精度。频是中等或衰减的。关所用振动传感器的参数规格，请参见下表1。据采集​​系统由一个信号采集单元和一个信号处理单元组成，它们必须能够同时收集几组振动信号，以及一个通讯接口（端口网络，CAN等）以及电源系统和机柜；特殊的海上环境还需要重点关注防腐蚀和IP等级设计。集器采集的信号输入被传输到中央控制室或远程诊断中心，并被本地存储以进行信息显示和数据分析，传输子系统包括一个光电开关。风电场的环形网络等，以及服务器和备份。
　　源，分析和显示LED包括工作站等。旦将各种传感器收集的信号存储在数据库系统中，就必须选择适当的信号分析方法以确定状态监视系统的效果。统的在线系统仅监视传输组件的振动信号。析的主要方法有：时域分析法，频域分析法，包络谱分析法，倒谱分析法和趋势分析法。于海上风能大型电冷库的特点，在上述分析方法的基础上，介绍了新的分析方法：1）对箱式风箱的详细评估使用与变速箱振动信号相关的颗粒计数信号可达到最高速度。油信号可能反映了变速箱油中金属碎片的特性。速箱内部的磨损，再加上轴承和变速箱的振动信号，可能会更加严重。楚地了解和预测健康状况即可。迹法将发电机驱动侧的轴向和径向传感器的信号关联起来，以评估联轴器的对准； 3）使用安装在塔架中的振动传感器评估塔架和机器的波载荷。4）使用阶次分析法消除速度变化对振动信号的影响，该方法允许调制对应于不同速度的振动信号，以消除速度对振动信号的影响。析过程。藏库的故障诊断需要经验的积累，特别是对困难缺陷的分析需要专家的“咨询”。
　　此，为了更好地评估冷藏单元的健康状态，需要远程诊断中心。立远程诊断中心可以收集和存储足够的风扇数据，探索故障发生的特征和不同组件，不同技术路线和过程设备的规则，创建专家库系统并改进故障以及设备的维护和保养。断的准确性。态监视系统故障诊断信息应与提供的信息一起进行管理和发布，以使用户能够更直观地了解呼吸机关键组件的运行状态和健康状况，并且以促进同一风扇在不同时期的运行。于网段健康性基准测试，有必要创建一个报告管理平台，该平台还可以与风扇维护信息和维护信息结合使用，以评估网段的诊断性能。态监测系统，冷凝器价格并为进一步分析提供参考。于安装了状态监控风扇的数量不断增加，传统的手动分析方法无法及时反映所有冷藏库的健康状况。能分析平台可以在一定程度上解决这一问题。析过程是智能的，并且对手动分析过程中的经验进行了编程，并且使用信号提取装置执行缺陷的自动预测。前，智能开发平台仍处于持续优化和自我学习的过程中，能够处理一些常规故障，但对于相对困难的机械故障，则有必要手动收集更多层信号以进行进一步分析。之，通过设计和安装状态监视系统，可以收集各种信号并将其传输到中央控制室或远程数据中心，并采用适合存储单元的数据分析方法。用冷海上风能以及报告管理平台和智能分析平台，可以实时捕获重要部分的运行状态和健康状态风力涡轮机，是维护和维护风电场的重要参考。
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　　蒸汽轮机是电厂的关键设备，其运行效率与电厂的经济效益密切相关。者结合多年的专业经验和与河源电厂水轮机运行有关的问题，并提出了相应的纠正措施。文详细介绍了河源工厂1号机组投入商业运行过程中1号轴承衬套的温度跳变。
　　承衬套温度下降的根本原因是上部机油滤清器损坏，导致不锈钢丝掉落并且正常的衬套磨损。于上述蒸汽轮机的故障，采取了有效措施防止这种故障再次发生，从而提高了工厂冷藏存储单元的运行效率并实现了该目的。厂的经济和社会效益。2×600 MW广东河源制冷厂是哈尔滨汽轮机厂有限公司设计制造的CLN600-25 / 600/600型。是超超临界，中间加热系统，两轴气缸，两个气缸和两排。轮机。2009年2月3日调试1号制冷机组时，冷凝器价格当速度加速至275 rpm时，1号轴承的温度跃升至130°C，操作员立即刹车并投射汽车。部同意后，准备进行检查。2月4日下午，打开＃1轴瓦，发现轴上轴颈的接触面被划伤，轴瓦明显磨损。不锈钢放置在套筒的右侧位置，测量的不锈钢线的直径约为0.025mm。被包裹在一群。2009年2月5日，将＃2号纸垫拆开，发现2号报纸也被刮擦，但1号报纸更轻，而＃3号，＃4号，＃号纸垫5和6被删除，没有发现大的。常检查后，发现油箱回油滤网，油箱磁棒和机油净化装置的滤网全部粘结在不锈钢丝上直径为0.025毫米。
　　查燃油箱回油篮的不锈钢滤芯线的直径为0.135 mm，明显比受污染的油系统的不锈钢滤芯的线粗，并且硬度坚硬并且没有没有损坏，可以消除。油器上有三种类型的筛子，一种明显比另一种更粗，另一种显然比这一种更细，另一种是棉滤器，其中可以排除。封油装置是一个圆柱形的过滤器元件，它不会去除金属丝，可以去除。修部门拆除并修理了上杆滤油器滤网，发现两套上杆滤油器滤网（内套和外套中的两套）受到了严重损坏，只有严重的损坏。片出现在上边缘，滤网的中央部分也损坏了。滤器的不锈钢丝直径为0.025毫米。过分析，可以确定上部阀杆滤油器的不锈钢丝是轴承衬套高温的主要原因。
　　个机油系统设计有两组顶轴油装置，冷凝器价格每个顶油泵前都有一个过滤器，并且过滤器分为两层内部和外部过滤器。过滤器损坏时，不锈钢丝将在流动的油的作用下掉落并进入系统。轴油系统将油直接调节到燃油箱中，而不锈钢丝进入燃油箱。他四种上轴油则渗透到轴承＃3、4、5和6的轴承衬套中，转子在该位置处的提升高度为0.05至0.10 mm。轴油之后，穿过四个轴套的不锈钢丝在油的作用下流入轴套和耳轴之间的间隙，然后进入在轴承箱中。被不锈钢丝污染的机油通过进油管进入轴承＃1，＃2的入口时。
　　＃1＃2＃轴承是一块倾斜的瓷砖，没有上轴油，与油一起流过的不锈钢丝会积聚在油口的位置，转子旋转在转弯（或驱动力）的训练下，矫正不锈钢丝。木丛返回并部分整合到嘴中。不锈钢线旋转在平板上旋转的转子将不可避免地导致转子轴颈位置磨损。车削过程中，最大速度升至275 rpm。未达到足够的温度来熔化垫，并且没有形成油膜。起时，转子销在电线的作用下严重刮伤。于2号衬套靠近3号衬套，因此3号衬套具有上轴油的提升高度，而2号衬套也具有少量提升，保护的作用。此，＃2垫片是＃2垫片。
　　No. 1相比，环的磨损更轻。2009年1月19日关闭并在2月3日重新启动之后，按照规定，应清洁和检查关闭时的所有系统过滤器，但维护部门未执行此工作。部轴的油规格明确指出：“ 5.1始终检查机油滤网锁，并定期清洁以使其透明。如果维护人员能够及时检查清洗过滤器，则可以避免发生事故。

　　部机油滤清器中的两个滤清器均已损坏，表明滤清器存在质量问题。旦损坏，过滤器将直接污染油系统，并且电磁棒不会吸引不锈钢丝，从而导致马赛克。
　　在严重的安全风险，例如树木，油污和过滤器设计。网太薄，是压盖式密封结构。撑龙骨很少见，容易损坏。议将其替换为圆柱形打褶过滤器或对其进行改进。可用于其他形式的过滤器中，以确保其安全稳定的运行。子在向前位置有一个转子摆动的测量点，在发动机启动过程中转子磨损，这将导致晃动值发生变化，并且测得的电压也将相应变化。1月19日的停机期间，转子的怠速时间与正常时间不同，尤其是在机油速度较低且未形成油膜的情况下。
　　起了操作人员的注意。果在此期间转子死区时间没有异常变化，表明耳轴和支撑垫完好无损，则在此期间污染物不会进入支撑垫，并且这只能是2月3日开始之前输入的支撑板。检查过程中，闲置时间是正常的，瓷砖的温度没有变化，表明在24小时停止时润滑剂被污染了。汽车运行过程中，启动电流是一个重要指标。果起动电流高于正常值，表明转子的电阻转矩增加，则必须分析原因。体的静摩擦，上轴的油的周期性高度不足或转子，与轴承的干摩擦等，在检查车辆的电流曲线后，电流变化有明显改变了，但是操作人员没有引起注意，也没有分析原因。线将进入机油系统中的所有设备以及装有机油的管道。速油系统，高压油，复位油，安全油等都是小管子。果未进行清洁，则滤线会阻塞光标，阻塞拦截孔并直接进入机器。线也可以通过直接刮擦发电机密封板而进入密封剂油系统，从而导致氢气泄漏。此，一旦石油系统被污染，所有设备管道都必须仔细彻底清洁。果未清洁位置，则可以重复进行。油系统的清洁度是确保冷藏单元安全稳定运行的有力保证，必须给予足够的重视，并应将其作为后续恢复阶段工作的中心。源发电厂＃1制冷机组护垫温度升高的主要原因是在运行过程中上阀杆的油杆滤棒的不锈钢丝被损坏或丢失。
　　轴油的相同类型的滤网会损坏滤网的不锈钢丝，并失去受污染的油系统，这是安全操作和维护的隐患。定的冷藏存储单元。望通过分析河源电厂1号冷库温度升高的原因并分析事先检查，为诊断和治疗提供可靠的依据。

　　种冷库的温度波动，以及提高同类型冷库的技术性能。供可靠的参考资料。
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