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  由于单温控制冷藏集装箱(以下简称冷藏箱)不能满足不同制冷温度要求的商品存放要求,温控冷藏箱更符合冷链物流的新特点得益于当前冷链物流产品的多样化。时,采用温控多温冰箱降低了物流成本,整合了物流资源,这是冷链物流发展的新趋势。文从制冷箱和制冷系统的结构入手,分析了多温控制冰箱在多温控制领域的应用。温控制冰箱的优点冰箱在物流系统中的广泛应用为人们的日常生活带来了极大的舒适感。前,大多数容器在一定温度下使用冷却来维持罐中货物所需的冷藏或冷冻温度。于不同的水果和蔬菜对冷藏温度有不同的要求,冷藏温度不足会影响储存效果,加速营养和蔬菜的流失。
  定温度下的制冷方法不能满足冰箱产品的制冷和冷冻要求,可满足小批量,多品种的短期冷链物流需求。温度制冷机补偿了上述单温冰箱故障,可以同时进行制冷和冷冻控制,满足冰箱储存和运输温度要求的要求。同的制冷,使冷链的物流部门越来越繁荣。生活。温控制冰箱的好处主要体现在改善冷链运输,储存效率和提高冰箱利用率。温冰箱的基本工作原理与家用冰箱相同。际上,根据需要将冰箱的内部空间分成几个储藏室,并且每个储藏室被单独调节以满足不同物品的冷藏或冷冻的需要。温控制冰箱可分为双温冰箱,三温冰箱和多温冰箱,其中使用双温冰箱,其次是三温冰箱。温冷冻机结构多温冷冻机通常由固定隔板或可移动隔板隔开。固定隔板分隔的腔室尺寸不能调节。用活动隔板的优点是每个隔间的空间可根据不同商品的装载量进行调整,更灵活,冷风机价格使用更方便(见图1),缺点是密封不如固定隔板那么容易引起。间之间的味道和热量损失。移动分区可以分为硬移动分区(见图2)和灵活移动分区(见图3)。

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  性移动隔板具有以下优点:轻便和良好的密封(特别是对于容易密封壳体内的角度),但其结构强度不如硬移动隔板的结构强度好。
  箱中隔板的布置通常是横向分离和纵向分离的形式(参见图4)。板形状的选择和箱内隔板的形状需要各种因素的组合,例如冰箱的特定操作条件和装载货物的形状和尺寸。
  了传统的后门外,多温度冰箱通常在侧板上还有一个额外的门或其他方便的装卸点(见图5),主要目的是确保每个箱子能够独立装卸。要互相干扰。控多温制冷机制冷模式多温控制制冷机的制冷模式通常包括单循环制冷,双循环制冷(或多循环制冷)。单循环制冷系统中,只有一个蒸发器允许两个隔间冷藏和冷冻。冷机运行时,两个腔室同时冷却。
  果温差在其中一个腔室中,压缩机开始运转。时,其他房间也被迫冷却,以便冷空气在整个水箱中循环。种类型的循环冷却模式容易导致冷压缩机的频繁启动,噪声和功率消耗高并且冷却不均匀,特别是在冰箱和冷冻机的情况下,后者趋于过冷。循环制冷系统包括分别安装在两个腔室中的两个蒸发器:电磁阀控制冷液的流动,从而获得每个腔室的单独冷却效果,温度控制更准确。循环制冷模式具有较高的制冷量,其节能效果大于单循环制冷模式。前,大多数温控制冷机采用双循环制冷模式,用于多温度控制。虑到容器的体积相对较大,为了确保罐内的均匀冷却,蒸发器是空气冷却的,也就是说,冷空气由位于蒸发器和强制冷却循环由回风口执行温度平衡。了确保空气能够到达壳体的所有部分,蒸发器不能安装在壳体的死空间中,并且空气出口应尽可能远离相对较窄的方向而不是广泛的方向,以避免任何盲点。循环和双循环冷却系统由单个主机控制,该主机是整个冷却系统的核心,确保整个系统的运行并提供动力。前,有许多类型的冰箱冷机,可分为船用冰箱和车用冷却器。于多温度冰箱主要用于陆地运输,因此通常使用车辆冷却机。车冷却器分为拖车冷机和卡车冷机。车制冷机组的制冷系统分为两组:独立(驾驶车辆)和独立(自动驾驶):非独立冷机使用卡车的发动机驱动制冷机组的压缩机或驱动由发电机驱动的发电机。冷机组的压缩机;独立冷却器配有发动机(通常是柴油发动机),可独立驱动制冷系统,无需使用车辆发动机。独立单元由于其自身的发动机而具有有限的冷却能力,特别是在交通拥堵和怠速时,特别是在卡车发动机故障的情况下,非独立制冷单元将无法正常工作,这无疑会影响案件。部食物的质量甚至会导致食物变质。于上述非独立冷却器的缺点,通常建议使用独立的冷却器。
  冷单元的结构分为一体机和分体机。体化蒸发器和主机组合:实现多温度控制时,必须安装单个远程蒸发器,通过管道和大管道连接到主机在冰箱的隔热板中打开孔以蒸发。装置从盒子的外部延伸到盒子的内部。有关蒸发器布置的特殊要求的情况下,如果集成机器不能满足安装地点的要求,可以使用分开的机器(见图6和7)。温控冰箱冷却器的选择在装载之前,冷藏地面运输的货物通常是预先冷却的,冷机的功能主要是为了补充由于飞行热量导致的废热。

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  克。却器的功率可以基于冷藏箱的总热量泄漏和货物的呼吸热量来计算(当门经常打开时门也会泄漏)。

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  前,大多数冷机可满足38°C环境温度和20°C储罐温度的冷却要求。决于冷机设置和温度值冷供应商提供的相关经验,随着城市之间点对点运输的发展,选择冷却能力为〜°至0°C的冷机更为合适;有多种品种和多个交货点,选择冷却能力为〜°到0°C的冷机更为合适。论温控冰箱多温度满足需要冷链的多元化物流,有很大的提升物流效率的空间,节省物流成本和资源。温度冷冻机是一个复杂的系统产品:多温度控制的实现必须从箱体本身入手,设计合理规划箱体结构,选择相应的冷机系统,科学组织蒸发器确保货物质量,提高运输质量。
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